GorAl, а из разных "тупичков" маслянных каналов, нагарчик не поднимет? Пока они ( твёрдые отложения) через рабочие зоны в поддон стекут, а уж после и в фильтре осядут!
PS Просто стресс для системы смазки!

ШАндрей, Я никогда никаких промывок м/системы не делал.Просто меняю масло(одно и то же) через 7-8ткм.А похоже надо делать промывку хотя бы раз в 30-50ткм.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

При заводке холодного двига нет бряков, но ровно работает секунд 15-20, потом начинается дёргание, попёрдывание, похрюкивание и т.д.
После цикла: поездил нагрелся до 80*-постоял остыл до 20-30*, завожу начинается дизельное тарахтение до температуры примерно 60*,
потом тихое тарахтение(слух у мня музыкальный), но меня раздражает.

И так вопрос стОит ли перебирать все гидрокомпенсаторы или найти только гремящий.
Есть ли шанс, что после переборки, промывки ГК уйдут пуки и прочие шумы хотя бы частично или это лечится только болтами?

PS. масло менял фильтры тоже. После смены 10W40 на 5W40 очючения, что сильнее загремело.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

Лёха75, А попробуй как я сделать.Только лучше наверное промывку,которую за 300км до слива заливать.Если не поможет,то всё-таки перебрать.Вот только определить какой очень тяжело.Писал где-то,что даже медицинский стетоскоп мне не помог.Ну я ещё тот механик :
Может настоящий мастер определит.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Так здесь же был совет, щупом 0,15 на закрытом клапане пробовать, если не лезет, значит рабочий.
Или такой способ не работает? а то я собрался на днях проверять...

_________________
3303, 21213, 2123
Тревел black '25 платина

Да,пожалуй повезло! Чего не скажешь о тех, у кого благодаря ГК старой конструкции ,кулачки РВ до цилиндра изнашивались и клапана прогорали. Дело вкуса.+ элемент везения. Я опробовал ГК старого типа и нового, и ни разу не пожалел что демонтировал ГНЦ и ГК. Хотя это не дешево стоит. - 190USD. Но это того стоит.

На выходных буду вскрывать.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

если будешь на болты переделывать есть засады. Ввертыши делай у очень хорошего токаря и без "шляпки" под ключ, чтобы они вошли в ГБЦ за подлицо с поверхностью куда вкручиваются. А то потом болты слишком высоко торчат и утапливать их некуда. Есть шанс клапаны погнуть.

Дитмар, нееее, для начала попробую перебрать, промыть.
Про болты пока молчу.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS