Да и у нас так можно.
На 10-15 сек. включаем дальний нажимая на рычаг - зажигание не включать!!
Выжимаем сцепление.
Нажимаем до упора педаль газа.
Включаем зажигание и стартер.
Крутим пару сек.
Потом отпускаем газ и при выжатом сцеплении пробуем пуск.
Успех - 99%

Да,читал ,продувка цилиндров называется. Не помню в каком мануале про наши мобили, сцепление запрещают выжимать. Это совершенно точно, потому как с тех пор я его не выжимаю. -28 заводился.

Дитмар

При пуске двигателя с выжатым сцеплением совсем немного возрастают нагрузки на упорные полукольца коленвала. При очень холодном пуске придется идти на эти "жертвы", да и вообще такой пуск для автомобиля не совсем гут. Иногда просто не хватит АКБ, чтобы дополнительно проворачивать еще и загустевшее масло в КПП...

Видимо акцент расставлен на отличную АКБ, синтетику в трансмиссии и двигле. Но запрещают категорично. А написано в книжке которая шла с машиной в главе "Пуск холодного двигателя"

Дитмар

К своему стыду не читал... Но вот помнится в бывшем когда-то служебном КИА СОРРЕНТО (1) при невыжатом сцеплении авто просто не заводилось. Стоял специальный датчик. Только при выжатом. Может быть специально для американского рынка было реализовано. Чтобы кого-нибудь нечаянно не задавить. При их поголовной автоматизации..[/b]

Вообще-то тема про гидрокомпенсаторы...

Влезу, хоть и не по теме, а то напугали меня, да и других с толку собьете. Это не про нашу машину.
Вот в инструкции "пуск двигателя":
2. Нажмите на педаль сцепления, вставьте ключ в выключатель зажигания и включите стартер.
И "холодный пуск":
4. Перед пуском и во время пуска следует до упора выжать педаль сцепления.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

я думаю, полезно или нет, но выжим сцепления в северных регионах- это часто единственный способ завести авто.Например, в -38*. Шевик на болтах заводится с первого раза. Но и попытка -единственная.
А прогрев дальним- это лажа. Может в -20* есть толк. а в -30-40* только лишнее. Есть вариант, что это добьет промерзший аккум и сил на запуск не останется.
А вообще, есть куча тем, типа подготовка к зиме, запуск и автозапуск. Там всё описано. И теория, и практика.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, точно! Но никто не написал, что завод гарантирует уверенный запуск двигателя до МИНУС 27, а болты или ГК это уже не важно!!! :
ИМХО: Болты или ГО решение для каждого индивидуально, плюсы и минусы есть там и там! :

Господа! нужен совет . При переделке под болты,из за криворукого токаря и моего ротозейства подорвал резьбу, та что 24 шаг 1,5. Надеюсь на помощь.