Промвал от кпп до рк, вместо родного шрусового поставлен на крестовине, которые ставились на первые Нивы. Избавляет от поломок данного узла).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Понял, спасибо!

А может ли из-за РВ на холодную и когда теплая ГК постукивать, а на горячую нет. Не хотелось бы купить РВ, а дело не в нем.

Имхо, нет. Гидрики INA? Масляная рампа тоже новая?

ГК короткие, сначала закручивается стакан под него а в него уже ГК опускается и головка маленькая, как правильно называются не знаю. Рампа не новая.

Я бы продул рампу, "очки" подозрительные продул бы тоже и поменял местами подозрительный "стакан" с каким-нибудь, который подальше стоит, и посмотрел, изменится ли место стука. Да, и резиновые втулки еще, которые рампу уплотняют, поменял бы, хотя бы местами.

Стучит в 3-ем цилиндре, менял местами с 1-м звук не изменился. Рампу не продувал.

Всем привет! Помогите плиз!!!!
После замены заводского масла , при запуске стучат гидрокампенсаторы секунд 10, что делать как избавится от стука????? пробег 5000км

много от масла зависит,на слишком жидком масле может появиться стук гк и так-же гидронатяжитель цепи может не держать масло.

efariya48, поставь другой масляный фильтр. Я ставлю Манн высотой 70мм, именно такой высоты фильтры идут с завода.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)