Виктор, добрый вечер!
Скажите, вам не приходилось ещё делать прошивку на ШН для установки форсунок с Весты 1.8, 21179-1132010?
И есть ли в планах?
Возможно она была бы актуальна для форсированных двигателей с увеличенным до 1.8, 1.9, 2.0 объёмом.
На моём двигателе родных с вашей прошивкой не хватает.
Загрузка выше 90%.

_________________
ШН LE 2019.

Нет.


Нет.

У таких двигателей нужно менять ЭБУ на инженерник, и откатывать онлайн, и в прошивке задать нужные форсунки. Смысл увеличивать объем, и душить все это околостокпрошивкой? Прихода же не будет.

Могу поставить калибровку для форсунок из турбопрошивки под БОШ 107. Для них все правильно будет. Только это лучше мне написать в мессенджер.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , Попутный вопрос. Я как-то уже спрашивал, но тогда никто ничего не ответил. Имеет ли смысл ставить такие форсунки на мотор 1,7 для того, чтобы форсунки прыскали не на пределе своих возможностей?

Форсунки должны быть такой производительности, которая установлена в прошивке. Никакие отклонения без правки прошивки недопустимы.

Грубо. ЭБУ знает диаметр дырки, и рассчитывает время впрыска исходя из этого. Если поставить дырку больше, или меньше, и не править прошивку, за то же время топлива выльется больше, или меньше нужного. Значит, будет недолив, или перелив.

Если пойти чуть глубже. Лямда-регулирование вытянет недолив, или перелив, корректируя время впрыска по показаниям ДК1. Но у коррекции есть предел - 25%. Если его не хватит, выпадет ошибка "бедная/богатая смесь".

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
Стоковые форсунки на стоковом двигателе "прыскают" совершенно нормально, и имеют абсолютно достаточный запас производительности.

Другое дело, если установлено поддельное неизвестно что. Но эту ситуацию обсуждать бессмысленно, компенсировать неисправность ЗЧ какими-то костылями - глупость.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Виктор здравствуйте. Года 2 назад прошивал вашей прошивкой Ниву Шевроле 2017 года выпуска. Катализатор не удалял. Поставил болты и 213 распредвал. Машина стала бодрее. Ушёл провал между 1 и 2 передачей. Меньше гремит трансмиссией, расход не изменился, если педалировать без фанатизма.
Есть пожелание. На вашей прошивке вентиляторы охлаждения вращаются сильно медленнее чем на стоковой. Поэтому двигатель стал нагреваться до большей температуры и сильно медленнее охлаждаться. Подскажите пожалуйста с помощью чего можно самому скорректировать параметры работы вентиляторов.
И ещё вопрос. В связи с текущим дефицитом бензина, что безопаснее заливать вместо 95-го. 92 или 100? Рассширен ли в Вашей прошивке диапазон УОЗ в сторону более раннего?

Нет такой функции у контроллера и прошивки, не умеет он управлять оборотами вентов. Есть только 2 режима, оба последовательно в половину мощности и оба параллельно на полную мощность. В прошивке можно поменять только температуру включения режимов. Возможно не работает второй режим.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Прошивка никак не влияет на СКОРОСТЬ вращения электродвигателя. Она влияет только на температуру ОЖ, при которой вентиляторы включаются и выключаются!)))))))))

Прям повеселили!)))) Извините, в Телеграм не ответил сразу, целый день в руле.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

На стоковой прошивке винты включались одновременно сразу на полную. После перепрошивки работают по другому, обороты сильно ниже. Куда копать?

Не работал 1 режим.


Возможно не работает 2 режим.
Почитай в теме про вентиляторы чтобы пришло понимание. Или к мастеру.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Правильно, не слышали первый (последовательный) режим. А он был. Машина чиниться сама не умеет.
А теперь услышали первый режим. В нем вентиляторы крутятся с половинной скоростью, и полная включится только после достижения второй пороговой температуры. Раз полная скорость не включается, значит первой хватает, чтобы начала опусткаться температура.

У вас все хорошо, не мешайте машине работать.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
@Смоляк , в любом случае, прошивка НИКАК на это все не сможет повлиять. Чтобы успокоить себя, съездите к диагносту (нормальному), и попросите проверить оба режима вентиляторов, эти режимы можно активировать с диагностики.

Чтобы убедиться, что у вас есть второй режим, снимите на холодном двигателе разъем с датчика ОЖ (который на термостате), и включите зажигание. Оба вентилятора должны запуститься на полную скорость независимо от температуры ОЖ.

https://niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyun ... azhdeniya/

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.