Что такое невезет и как с этим бороться....

Поставил новые ГК, фильтр, залил свежее масло, проверил метки, вручную провернул коленвал, все ОК. Собрал, завел шума гораздо меньше, поработала пять минут, стало совсем замечательно, но затроила, зачихала и заглохла. Твою мать... забыл сильно затянуть и законтрить болт звезды распредвала, соответственно сдвинуло штифт.

Вот такие пироги, какие могут быть последствия и есть ли вообще в продаже отдельно эта шпонка-штифт.

Вадим32, Лучше б ты сам не лез!!!!! : Чую твоя экономия закончицца заменой двигателя!!!!!!!!!!!!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вадим32, сделай из обычного прутка, штифт "сырой" с завода!

Если он уже загнул клапана,новый штифт уже не поможет!!!!!! :

Андрюх! Пайдём выпьем с Первомаем! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

А мож и не всё так плохо?
Йа уже в 4Х4!

Всем привет! Вот и я в секте противников ГК :-) Вчера, в честь Первомая, поставил болты и 213 вал. Делал все сам, запчасти по цене вышли в ~3500 (распредвал, болты, рокеры, пружинки, очки, щупы 0.15 и 0.2). Пока очень доволен! Не сказать, что двигатель шепчет, но на душе приятно :-)

_________________
Митсубиси L-200

Сегодня, решительно поборов лень, отправился в гараж чтобы наконец-то проверить ГРМ, гидрики и натяжитель в предверии скорого отпуска.
Собирался давно, год, наверное! : (машина 2010 года, пробег 35 тыс.)
Всякие мысли нехорошие в голову приходили, ибо иногда посторонний звук нехороший при пуске появлялся, правда редко и как-то не явно...
Короче, вскрытие показало то, чего я и ожидал, и то, что многие уже проходили: разрушился успокоитель цепи. Совсем. Удалось сверху извлечь три основных куска. В чем причина? Натяжитель?
Скажу честно, я не сторонник "даунгрейда", возврата к болтам и отказа от гидравлики, хотя доводы уважаемых коллег в этом плане частично разделяю. Но в данном случае не стал рисковать и поставил заодно механический натяжитель "Espra".
Все собрал, все работает замечательно, но остался один вопрос:
После установки нового успокоителя и натяжения цепи случайно обнаружил, что новый успокоитель не только не имеет зазора между натянутой цепью, но и наоборот значительно поджимает ее.
Как-то боязно, надолго-ли его хватит? Насколько я помню, на старой классике такого не было. Кто-нибудь обращал на это внимание?
:?:
Ну и до кучи еще вопрос не совсем в тему: знаю, что на простой Ниве снимать поддон двигателя - дело очень неблагодарное и хлопотное, а как на Шниве с этим делом? Кусочки-то надо оттуда доставать как-то! :?:

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6113790#6113790]РеШнива + MegaJet MJ-555 + Lemm AT-73[/url]

old1man, да, цепь прижата, а про куски - поддон такой же гемор как и на простой.

Забей на куски - пущай до капиталки плавают. Через заборник маслонасоса не пройдёт).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

ШАндрей, Нивер,
Спасибо, ребята, за быстрый ответ. Укрепили меня в уверенности.
В поддон, пожалуй, не полезу. Хотя жить с кусками в поддоне - что с осколком в сердце, ИМХО. :
PS Да, а что говорят про натяжитель "Espra", кроме хорошего? Что-то мелкие зубцы не очень внушают доверия... Паранойя?
Всех с наступающим праздником! :!:

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6113790#6113790]РеШнива + MegaJet MJ-555 + Lemm AT-73[/url]