Сейчас стоят NGK №10 BPR6EY-11, c v-образным пропилом на центр. электроде, покупал по 87 руб. за штуку, комплект: в общей коробке вложено 4 свечи, каждая в индив. коробке. Сделаны аккуратно, одна к одной, резьба ровная и гайка терминала присутствует, с глухим верхним торцем. Двигателю нравиться
Силитом идея интересная, только промыть и просушить получше. Мыл я как-то А17ДВРМ , зубной щеткой и Fairy. Оказалось, это наилучший способ смыть нагар. Ферроцен конечно почти не смылся, но результат вполне достойный, все работали.
Пытался было купить Finwhale FX-510 3-х электродные, вот это оказался явный левак, резба в задирах, терминалы навернуты кое-как, отдельные до конца не наворачиваются. Центральные электроды не по центру, боковые загнуты поразному, и это при заводском допуске 0,02 мм. Надо быть полным болваном, чтоб такие купить. "Кто-то" наладил производство и удачно сбагрил торгашам, т.к. во всех точках, где были эти свечи, все были плохого качества. Хотя упаковка аккуратная. И написано было "Германия". Не "Сделано в Германии" или наподобие, а просто "Германия" и всё тут.

В воскресенье выкрутил свечки, сейчас пробег 22000, меняли их при 8000км, стояли NGK. Зазор конечно был очень большой, но одинаковый на всех свечках, нагар черноватый. Поставил тоже NGK, но под ключ на 16, зазор сделал 1,0мм.

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Гайка матового цвета с глухим верхним торцом на NGK - лишнее свидельство оригинала, а не подделки.

Проверил свечи, с завода установлены А14двр. поставил одну на пробу А17дврм, пошли при пуске пропуски зажигания , поставил обратно а14 двр, пропусков нет. :

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]

У меня с завода 17 были странно :?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Иван555, А14 наверно установил дилер. Официально завод ставит А17, а неофициально говорит, что А14 на инжекторе лучше. Я уже полгода долблю всем, особенно у кого 7.9.7 - ставьте А14 или их импортные аналоги

Alex195022,
Н днях попробую...А ничем этозит ??

фишерманн, я их использую уже лет пять на разных машинах. Особенно плюсы проявляются зимой.

Установка свечей с калильным числом 14 вместо 17 может вызвать калильное зажигание в жаркую погоду или при повышенных нагрузках.
Зимой замена 17 на 14 вполне оправдана, лучше происходит самоочищение.

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Я уже одно лето на них проездил (А14дврм), калильного зажигания никогда не было, ни при повышенных (140 км/час), ни при выключении зажигания, да и с чего оно (калильное) должно быть при фазированном впрыске (бош 7.9.7), этож не карбюратор . Нагар на свечах А14двр отличный- светло коричневый, бензин в основном 92, изредка 95. Кстати на ваз22102 у меня стоят свечи BOSH WR78 ,так там нагар почти черный(контроллер VS5.1). Может и на матрёшку (ваз2110) поставить А14дврм.

_________________
Ваз2108 (1989-2004)=
Ваз 21102 L 3-2004+ШН L (18.04.2006-17.11.2007)=
Ваз 21102 L (3.2004-6.2009)=
KIA SPORTAGE NEW 29.11.2007
[img:39c9b9d424]http://www.autometric.ru/lines/mpvts.gif[/img:39c9b9d424]