А с даелением масла проблем не наблюдали?.Интересная ситуация.Заводские ГК сложно найти ,в основном кооперативные.Вы наверно не первый хозяин этого авто?.

Машина знакомого, но он первый хозяин. Лампа давления масла никогда не горела говорит. Раньше всегда лил полусинтетику 10W40. Как стал лить синтетику ТОТАЛ почти сразу получилась эта история. Может оно слишком жидкое для 150 тыс пробега?

Скорее всего в магистрали произошел сбой подачи масла,когда стали заливать синтетику .С таким пробегом не кайф синтетика.А как с МФ?

Масляный фильтр меняли вместе с маслом (опять тотал) между первым и вторым случаем. Ничего подозрительного в нем не нашли. Боимся, что с новой ГБЦ повторится все может. У них в семье 2 шнивы и обе обслуживаем всё сами, но такого на второй машине не было, хотя пробег больше и все тот же ТОТАЛ

А подробности ,как произошло.?Ехал ехал.............. детально.

Начал стучать гидрокомпенсатор. а он такой человек пока не сломается смотреть не буду. Вот через неделю примерно результат. В обоих случаях сорвана резьба ГБЦ, сломана масляная рампа и в рокере (в части которая одета на клапан) ужасная выработка. Как сюда фото добавить? Покажу что имеется

ну если продолжал ездить с грохотом то чего гадать то? поделом..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

[quote="Alex068rus"]Начал стучать гидрокомпенсатор. а он такой человек пока не сломается смотреть не буду. Вот через неделю примерно результат. В обоих случаях сорвана резьба ГБЦ, сломана масляная рампа и в рокере (в части которая одета на клапан) ужасная выработка. Как сюда фото добавить? Покажу что имеется[/quote
ГК начинает стучать ,когда не прокачивается и когда в колодце резьба выкручивается.Обычно если стук ГК постоянен и не проходит необходимо всркываить накрывается в основном резьба в головке блока ,а также появляется выработка в рокере и в торце клапана и РВ.Металическая стружка хорошо осядет в поддоне .Теперь чаще нада менять МФ.

Тоже верно У нас в городе на разборках такой ГБЦ не нашли и новой нет нигде. В 2101 нет отверстия под датчик фаз. Вот теперь ищет.

Про масляный фильтр учтем. Хотели вообще поставить ГБЦ нового образца, там говорят ГК лучше. Что теперь найдет то и сделаем.