Не могу сейчас даже прогреть двигатель - радиатор снят ремня нет клапанная крышка накинута просто. При снятом распредвале все клапана подняты на одном уровне, повторю-большие обороты держит нормально, запуск только с 8 раза с педалью газа и на холостых трясет.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

На 3 и 4 цилиндре у ГК гайки вращаются от руки. Рампа подачи масла треснула у одного ГК сейчас опять снимаю распредвал на что ещё смотреть?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

А что Вы хотите смотреть ???[/quote]

Клапана и гидрики хочу смотреть?! Компрессия везде одинакова, но стучит чего-то, сначала на холодную, потом стихает, но не полностью, при движении звук плавает то сильнее то тише, но если прислушатся то постоянный звук "стука клапанов" есть. Компрессию мерял на горячем двигателе, только зачем её несколько раз мерять-то??? закрутил манометр вместо свечки и крутиш секунд 20-30, пока давление неперестанет подыматься... Заводится тоже хуже стала, раньше с полтыка, а сейчас секунды 2-3 крутить надо. Слушай давай на ТЫ, мы же на форуме, а не встрою... Да забыл еще сказать - если слушать через шланг, то звук как раз по середине клапанной крышки т.е. между 2 и 3 цилиндром?! И еще клапанную крышку снимал, АНЦ поставил, цепь натянута. Еще на шестерне распредвала есть какой-то датчик, на клепке болтался, так я его заклепал, но стуки всетаки остались...

Сейчас промыл ГК заменю очки - если не поможет буду думать о болтах.

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

Перед установкой гидриков, откачать масло из колодцев.
Усилие затяжки гидриков 15-20 нм, не более.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Старого образца гидрики сжимаем в тисках перед установкой?

_________________
Лифт,балка опушена, пружины РАФ, кулаки-ступицы от МВН, Kumho Road Venture MT KL71 30", Лебедка Ramsey REP 8.5e , самоблок сзади, пары 4,44. "Горная" КПП, болты.

yganin, Мыло в личку кинь нормальную инструкцию скину !

_________________

Отпишись, если нашёл-таки в чём проблема. Есть что-то похожее, но слабо выражено. Поначалу грешил на гидрики, но промывка ничего не изменила (да и не грязные они были совсем).
to all
Кстати насчёт инструкций. Написал для себя, что и как делать для промывки гидриков. Если у кого будет интерес, могу доработать и выложить здесь вместе с фотками и т.п. (на примере гидриков нового образца). Если конечно не все ещё перешли на болты и кто-то ещё моет.

_________________
РШН 2010 г.в., БК Штат-Шеви Вектор М, ContiCrossContact AT 205/70 R15, Евро-0, АНЦ ISAI
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6958937#6958937]Промывка гидрокомпенсаторов на примере гидроопор нового образца[/url]

Shader3 , да чёт никто не знает . Появилась новая версия что это распредвал в постели . Хотя я и заменил его на новый 13-й , но специ грешат ещё и на качество продаваемых запчастей ! Так что походу надо искать хорошего моториста , а не гадать ! У меня тоже было сначало слабо выражено , а теперь уже сильней . Ты если что узнаешь тоже пиши !

Shader3, Выкладывай инструкции по промывке ГО нового образца,а то здесь основная инфа по старым гидроопорам.