Валерий Александрович, они могут быть перетянуты только в случае нарушения размеров либо самого стакана, либо его посадки в ГБЦ, и то если тянуть со всей дури...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Парни, а кто нибудь на практике проверял, при какой длине стержня клапана (к примеру просаженные сёдла при фрезеровке фасок), гидрики "перестают работать", т.е. клапан остаётся приоткрытым?
Длина стержня нового клапана, от торца до плоскости ГБЦ, где лежит нижняя (тонкая) шайба пружины клапана - 42мм.

Блин, народ, научите меня кто-нибудь затягивать новые гидрики! А то я дурак их просто в колодцы засунул (предварительно удалив из них масло шприцом), а затянуть то совсем забыл. Теперь придётся мне дураку всё по новой разбирать и затягивать, да ещё и определённым моментом. :
P.S. Короче кто не в теме - на ГК нового образца нет резьбы, их нельзя закрутить и уж тем более перетянуть! Потому что нечего там тянуть http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=2950

_________________
РШН 2010 г.в., БК Штат-Шеви Вектор М, ContiCrossContact AT 205/70 R15, Евро-0, АНЦ ISAI
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6958937#6958937]Промывка гидрокомпенсаторов на примере гидроопор нового образца[/url]

Ничего там не затягивается.Гидрокомпенсатор просто вставляется в стальной стакан,который вкручен в силуминовую голову.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Так сам стакан, а он тоже часть гидрика, и закручивается и перетягивается. У мну при разборке три или четыре стакана ваще не были затянуты, от руки откручивались.

Валерий Александрович,
+1

Валерий Александрович, вот это другое дело. Теперь понятно о чём речь.
У меня со стаканами всё было нормально, я их даже трогать не стал.

_________________
РШН 2010 г.в., БК Штат-Шеви Вектор М, ContiCrossContact AT 205/70 R15, Евро-0, АНЦ ISAI
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6958937#6958937]Промывка гидрокомпенсаторов на примере гидроопор нового образца[/url]

Приветствую, тоже застучали гидрики. Вскрытие крышки клапанов показало лопнувшую масляную рамку, при дальнейшей разборке удивило то, что шесть из восьми гидроопор от крутились руками. При этом один был неисправен (не прокачивался) заменил неисправный. Затянул все моментом в 25 н, пока полёт нормальный. Да кстате при попытке первого запуска Троила и чихала то выхлопной тракт то во впускной на холостых нервно поддергивалась. Замер компрессии показал 9 очков в1,2, и 3 цилиндрах в 4 цилиндре 6 очков. При заливки масла в 4 цилиндр давление поднялось до 10 очков : вопрос че за х перебрался все варианты. Кольца за два часа работы залечь не могли, гидрики все прокачал перед установкой, через пару запусков все устаканилось. ДВС шепчет по сравнению с прежним его состоянием.

_________________
ШевиНива 2004 год

просадить седло НЕжелательно более чем на 2.5мм : ты это имел ввиду ???

_________________
https://www.google.com.ua/maps/@50.4679408,30.7164227,18z
родина

жигуль, нет гидро компенсаторы затягивать надо с моментом 22-25 нм

_________________
ШевиНива 2004 год