* * * AS * * *, я тоже разбирал собирал.. опять греметь начинало. потом поменял ГК на новые. и уже почти сотку без проблем. тьху тьху.. тока иногда выкручиваются. подтягиваю молотком и зубилом)))) без разборки ГРМ.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

так у меня новые гк и рокера... у меня гк ни когда не откручивались, только когда купил шниву с рук и в первый раз залез под крышку вот там то и были откручены несколько.... :

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, знач херовые ГК. поэтому и гремят. у меня ярославские что-ль какие-то. которые оригинал типа.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

всё больше не гремят. затянул правильо)) :

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

грохот цепи при заводке, поломки успокоителя а также перескок цепи на несколько звеньев это все следствия несработки или несвоевременной сработки ГНЦ. А звездочки ГК растянутость цепи тут не причем
Этот простой факт уже наконец то осознали и на заводе и вскоре на шнивы будут ставить движки сразу с Пилотом вместо ГНЦ.Первая партия в 100шт двигателей с Пилотом уже пошла в производство.
Я жду когда на форуме появится тот кто скажет что вот мол купил новую шниву а там пилот вместо ГНЦ уже с завода. Правда чтоб заметить эту особенность нужно быть бывшим шнивоводом

Я поменял ГНЦ на пилот - тишина и спокойствие.
Гидрики после 4 установок - сниманий и матюгания кума - мастера были благополучно заменены на болты, уже 2 тыс - впечатления только положительные, стала тяговитей, расход снизился. А еще ката вытряхнули и поставили доп. резонатор.

_________________
Спорить с тренером по борьбе может тренер по стрельбе.

У меня грохота при заводке не было, но тарахтел как дизель на малых оборотах под нагрузкой на 1-ой и на 2-ой. По случаю посещения сервиса заглянули и под клапанную крышку. Оказалось поломка успокоителя и растянута цепь (со слов сервисменов). Итог: замена цепи и звездочек, замена ГНЦ на Пилот. Автомобиль 8-го года, 56 т.км, поехал заметно свежее...

Господа, подскажите, пожалуйста...
1.Успокоитель меняется без вскрывания передней крышки двигателя или нет?
2.Почитал здесь про замену цепи ГРМ путём разбора замка :.Разве у цепи ГРМ есть замок?
3. Снимал клапанную крышку - обратил внимание на то как цепь лежит на натяжителе. Цепь на нём довольно свободна. Отсюда вопрос: "Кто нибудь сталкивался с тем что "пилот" выдвинулся до конца и больше не может натягивать цепь?
4. Пока возился - потерял заглушку от "пилота" - маленький такой болтик М6 с медной шайбой. Пришлось ставить обычный болтик с шайбочкой и резьбовым герметиком. А какова роль родного-то болтика? Для чего на нём медная шайба? Давление-то он никакое не держит...
Заранее благодарен более опытным товарищам...

_________________
Дороги в России не кладут, а ЛОЖАТ!!!

башмак и успокоитель менял снимая только клапанную крышку. цепь без замка, просто разбивал(расклёпывал) одно звено. поп оводу пилота.. где то было в форуме что пилот уе не тянул цепь.... может просто твоя цепь уже переходила... какой пробег?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, вот обьясни как менять башмак только через клапанную крышку, если болт башмака находится у коленвала

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)