@Rikki , на работе цифровым миллиомметром тумблеры, реле и кнопки проверяю. Мосты без дела валяются.

В автомобильных делах цифровым вольтметром на раз. Просто в щупы надо вставить и запаять длинные швейные иглы для того, чтобы
а) воткнуть в торец разъёма до клеммы вдоль провода
б) не ковырять в проводе огромную дыру, если входное отверстие разъёма недоступно.

Этот способ позволяет измерять на работающей цепи и, соответственно, с разогретыми контактами, что существенно облегчает поиск участка с повышенным сопротивлением или малым пятном контакта. А начинать во избежание ненужной потери времени надо с измерения между плюсом и минусом на разъёме подозрительного потребителя.

А меня подобная фигня с контактами еще в прошлом веке была.
Оказалось, что окислился провод, заходящий в клемму аккумулятора. Но держался хорошо, и не подумаешь. Обнаружил случайно, коснувшись рукой за клемму. Она естественно была "тёпленькая" после нескольких попыток заводки.
Выдернул провод, офигел. Протравил конец в кислоте, облудил оловом (вот это наверно лишним было) и обжал обратно с паяльником.
Проблема ушла. Но не такая, как у топикстартера - просто заводится стал нормально, ибо из электроники в то время на машине был только трамблер и катушка зажигания

_________________
.......Вот как бывает

@Де Сяткин , так с паяльником и ездишь?

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Да и это не электроника а электрика.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Электромеханика, а она капризнее, зато выдерживает толстый ЭМИ от бомбы

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

@miklz2 , Это да!

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Я так же делаю, правда без заморочек с иглами. Просто замер падений, на силовых проводах (массах в первую очередь), при хороших нагрузках, даёт картинку слабых мест. А других вариантов нет и это несложно сделать, главное, чтоб осмысленно, с законом Ома в голове.
Люди ж в лёгкую пишут, что "контакты проверены", типа всё в порядке с этим.

Например , оч плохой контакт массы, при 50а дающий падение в 2в , делим 2 на 50 - даёт сопротивление 0.04 Ома. Фиг это найдёшь, обычным прибором, а для датчиков, недопустимая колбасня питания.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@aspb , @Rikki , только прибор получше!

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Речь в теме не про систему зарядки, в которой все точки измерений без изоляции.