jgor0106, "Береженого Бог бережет!" - сказала монашка, натягивая презерватив на огурец?))))))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

На свечку!!!! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Про монашку прочитать не успел, потому поменял не отключая клемм (не хотел, чтобы сбросился БК).
Виктор, а получается, что лямбда-регулирование по первому ДК вообще отключено? У меня показывает все время 0,82-0,83 и только при торможении двигателем падает на 0.

Александр Панов, нет, только на ХХ. Оно после инициализации появляется не сразу, если проехал только пару км, может быть так.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

т.е. надо было сделать инициализацию? А то я просто воткнул контроллер и поехал.....проехал км 10 только.....
вечером тогда попробую сделать инициализацию и обновить соединение БК с контроллером.....заодно потыркаюсь в пробкам и отпишусь по ощущениям.....
Но машина реально прет!!! хотя тронуться с первой на холостых не получилось....(у меня все стандарт, и сцепление, и ГП).

Александр Панов, не-не. Инициализация прошла вместе с прошивкой. Просто катайся!)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Так получилось, что в период замены контроллера начали хандрить ДД и ДФ. Удивительно сразу вместе. Чек не выскакивал а просто периодически до сброса появлялись на БК. Один раз только загорелся. Ты Вить тогда сказал: "Ремонтируй машину". Заменил последовательно изучая тему по каждому датчику. Сейчас ошибок нет. Тут твой тюнинг раскрылся полностью. Машинка ЕДЕТ. Так вот.
Всплывающие ошибки надо лечить, которые не зажигают Чек. ДД поставил Бош от Волги. До тюнинга родной ДД показывал 328 после 327. На болтах 213вал. ДФ раздуло, с трудом из блока вытянул. Вот такие обстоятельства случились в одно время не связанные друг с другом.

_________________
ОКА 1997-2006, ШНИВА L 2006-2017, ШНИВА GLC 2017-

заново связал БК с контроллером, контроллер определился правильно Бош 7.9.7
Сделал сброс и инициализацию через БК, проехал 70 км. Лямбда регулирование так и не работает, колеблется от 0,77 до 0,84 под любой нагрузкой, при торможении двигателем падает до 0. Причем очень странно, должна выскакивать ошибка по ДК, а ошибок никаких нет :
Топливные коррекции тоже вообще не шевелятся, аддитивная 0, мултипликативная 1,0, даже мгновенная 1,0, а она то точно должна шевелиться. Такое ощущение, что прошивка е0.
Тронуться с холостых на первой так и не получилось (не говоря уж про вторую), начинает колдоебить и глохнет. Ниже 1200 оборотов так и не тронулся.
В пробке колбасить стало чуть- чуть поменьше.
Виктор, может мне по ошибке не ту прошивку выслал?
Если поможет, дата прошивки 24.10.2014, идентификатор 22YCО41Sе2

А какая должна быть?

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

на старом контроллере у меня ДК1 от 0,1 до 0,9 показывал.....в зависимости от нагрузки.......при торможении так же 0