Хотел купить исаи, хрена два пишут обращайтесь не раньше 15марта, очень большая загрузка, засада блин.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

У меня 120 тыс на родной цепи, с гидриками и гидронатяжителем.... Гидрики поменял на 110тыс, но не в них дело было -зря ток менял...
Вот цепь - думаю что пора заменить.....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

Менять одну цепь, это не на долго, изношенные звезды ее махом вытянут.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

Добрый вечер фуромчане, я впервые здесь, не ругайтсь. И так о моей проблеме:
Шеви нива 2013 года, пробег 20 т.км -почти новая, эксплуатация- город,пробки,
Трасса, стоянка на улице , зима - 30, крайний север. При заводке на холодную стук гидридов и цепи 1-2 секунды и по это нормально для шнивы , но в последние 3 недели появились посторонние звуки в виде стрекота в районе 4 цилиндра , которые по мере прогревания до 60-70 градусов постепенно проходили, но потом они стали слышны и во время движения , но только при увеличении оборотов нажатием на педаль ,а при движении с установившаяся оборотами двигателя стрекот под капотом исчезал. На нейтралке при наборе оборотов до 4500 стрекота не было, но при резком нажатии на педаль он слабо, но был слышен. И прочитав массу форумов по данной проблеме решил грешить на гидрики и я собрался заказать сразу комплект гидриков ina в экзисте после смены масла .
Забыл сказать что к такому решению подтолкнули консультации со "спецами" из автосервисов после их прослушивания звуков и во время движения и без.
Приехав в ближайший сервис на замену масла (лью всегда петроканаду синтетика 5w-40) . Мастер после замены масла сказал что слышит посторонний звук и после того как я ему все подробно расказал всю историю он прослушал работу движка и вынес вердикт- пробитие прокладки выпускного коллектора и сказал будем менять или нет, конечно я согласился и через 2 часа движок работает как часы.
В прокладке был микроскопический прогар и при увеличении оборотов он издавал стрекот . Теперь я со всеми проблемами к этому Мастеру. Если у кого нибудь подобная проблема то сразу внимание на прокладку.

Геннадий, есть такая проблема при прогреве у меня тоже, но пока только собираю информацию. А ты сам присутсвовал при ремонте? Цельная прокладка была? У меня прокладка газопровода с завода ломаная с обеих краев, видимо не совпадали отверстия при сборке. Так пока и стоит. Тут уже давали объяснения, что виной тому была неравномерность толщины очков под ГО и соответственно утечка масла, как-бы подходит. А вот про микротрещину в прокладке...?, из-за чего стук тогда(металлический!). Может я тоже, не так думаю, конечно.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , тоже на холодную присутствует металлический стук с новья, проходящий к 60 градусам. Поначалу грешил на ГК, но после их замены на болты при пробеге 10 ткм этот стук так и остался, причем ощущение, что идет он из блока, а не из ГБЦ. Пока забил, пробег сейчас 40 с небольшим, стук не прогрессирует, но все же хотелось бы узнать, что же это стучит...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, ну вот, еще у тебя другое объяснение. Ближе всего к блоку клапана, по звуку так похоже. Будем ждать еще варианты.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Стук на холодную, проходящий к 60°С? Поршни стучат на новой?

@ШАндрей , все может быть, может и поршни... Как сейчас собирают - могли и не ту группу поставить, тем более где-то на форуме уже было про такое. Но за 40 тык стук не прогрессирует, поэтому пока не лезу. Только эндоскопом заглядывал в цилиндры, стенки в норме, без задиров и царапин, с нормальным хоном... Так что покатаюсь еще пока...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

При ремонте я присутствовал, прокладка у очка 4- цилиндра была с очень малой трещиной почти невидимой на глаз, Если бы не след нагара у отверстия 4 цилиндра когда ее сняли . Вот она и издавала стрекот при нажатии на газ в движении, а когда медленно повышал обороты на нейтралке, то не слышно ничего. Сейчас с новой прокладкой 5 дней тишина как как бы я резко не нажимая на газ . Звука го и цепи при запуске на холодную и горячую нет. Ребята с подобной проблемой посмотрите прокладку и это дешевле чем все остальное менять.