Ашихмин, А натяжитель то зачем снимал? : : :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

aborigen@, Ну мне так проще показалось работать со звёздочкой(при снятии и установке на РВ)

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Ашихмин, Чем и хорош этот АНЦ что фиксация его во взведенном состоянии не требует ни каких лишних телодвижений, просто выкрутил отверткой до упора и "поджал" чутка, как все сделал той же отверткой "стронул" и всё - алесс гут :

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Век живи - век учись!
Вот сейчас буду так и делать :

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Ребят подскажите, правильно ли я понял? Машина 04года, голова старого образца, без ДРВ, значит мне токарь не нужен и я покупаю копеечные болты в сборе с вертышем, 213 вал с постелью, пружины на рокера и у меня счастье?

Счастье если найдёшь болты старого образца новые заводские. Их не производят уже давно в з/ч.
Лучше взять нового образца и рокера нового.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Позвонил в магазин, по 80р болт в сборе классика, новый))) или это уже с подвала ты имеешь ввиду??

Иван51, тебе же сказали, старого образца заводских уже давно не выпускают... Как еще понятнее объяснить?

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Ну не с подвала, допустим, а с другого производства, много станков в России.
Вещь не самая важная, но если резьба будет тянуться и сфера стачиваться - больше головняка с регулировками. Обработка токарная может быть кривая. Но если это старые заводские из запасов - это хорошо.
Ещё есть вариант что тебе дадут новые болты "на классику" - они не очень подходят на старые рокера.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Ага. Видел болты со спичечными головками вместо шаров. Своим ходом машЫн приехал. Ну стучал мотор немножко...)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.