А зачем новые покупать? для начала нужно старые разобрать и помыть, правильно установить , а если и это не поможет тогда уже и заменить.

Даже если бы и были в продаже старого образца нормальные, суть не в этом. С ГК нового образца проблем на порядок меньше, однако комплект для перехода на болты у той же Таи весьма востребован. И дело тут отнюдь не в чьей-то боязни ГК, лени или еще каких мифических привидевшихся кому-то причинах... Все давно описано и на старом форуме, и тут, а в очередной раз распинаться впустую для тех, кто заходит в эту тему сказать "вы все дураки, поставьте еще карбюратор" лично я не собираюсь...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Да ставь что хочешь, хозяин барин но много народа ездит и со старыми компенсаторами и всё работает. Так что не нужно баллон катить только в одну сторону.

@igor1 , я уже давно поставил, а кроме ярых поклонников ГК вроде тебя, баллон никто и не катит, кому надо - ставят болты и радуются. А вот некоторые начинают умничать в духе "карбюратор еще поставь" и т.п. Тьху...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Уже когда-то писал, напишу ещё раз. Лично я поменял гидрики на болты из-за того, что у меня съедало кулачки распредвала на первом цилиндре. Покупаю новый распредвал, через год опять съедает. Гидрики разбирал, промывал но ничего не помогало. Поставил болты, распредвал оставил 214-й, регулирую раз в год.

Пробег 112 ткм. ГК старого образца, один раз уже мыл, все родные, распред тоже родной, всё работает тихо.
А вот служебка 2131 пробег 15 ткм. на прогретом движке подстукиванием ГК уже грешит, хоть и ГНЦ выкинул сразу на Исай.. и с фильтрами колодовал, качество самих ГК хреновое. на работе есть 2123 2008 года, как раз с ГБЦ н\о т.е. с ГК н\о, так на ней пробег уже под 400 ткм, ГК заменили только один, кажется на 300-й тысяче, остальные работают и распред тоже родной.

_________________

Ага точно!
Отпишитесь в данной теме пожалуйста, когда пробег подойдет ближе к 150 тык. хорошо?

у меня 2008-го март, ГК стоят ещё старого образца, пробег 127тык, все гидрики родные, на пробеге около 60тык менял рампу из-за трещины, первую Шниву 2004-го г.в. продал с пробегом 187тык, новый хозяин наездил уже больше 300 и на гидрики пока не жаловался.
ЗЫ: в первую заливал разок присадку для гидриков ЛМ, в теперешнюю всё никак не соберусь

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

2008 август

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

У меня знакомый, у него Шевик 05 года, он когда менял цепь, тогда и узнал, что у него ГК стоят, а пробег на ней тоже за 300.

_________________

Думаю масло надо лить получше и менять почаще,тогда проблем с ГК быть не должно.Езжу на четвёртой ШНиве.Только на одной со старыми ГК была разборка каждого ГК с промывкой.Пробег на каждой 150ткм а иногда и более.Свечи иридиевые.В бензин пердически очиститель инжектора+раз в 50ткм промывка топливной системы сольвентом.Масло каждые 7-8ткм LM 5W40 без каких-либо промывок.Езжу каждый день.Ежемесячный пробег чуть более 3ткм.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.