Alex195022,

Тото и оно :

Не буду спорить о качестве- свечи покупал на заправке для проверки родных А17, поэтому взял что было и что подешевле : . Но они то были ОДНОЭЛЕКТРОДНЫЕ, поэтому сравнивать их с трехэлектродными некорректно.

_________________
- Видишь суслика?
- Нет!
- И я не вижу. А он есть!.. (К-ф "ДМБ")

Можно подумать, что трехэлектродные дают одновременно три искры.

Ну так вот, вкрутил DENSO вместо родных поставленных на заводе.
Субъективно, чуть-чуть получше стала машинка работать на холостых. Но это субъективно. Старые свечи были хоршие и все исправные.
Вобщем надо еще понаблюдать.
А вообще прелесть топовых свечей может проявиться при запуске в сильные морозы.

_________________
Хочешь рассмешить Господа Бога? Расскажи ему о своих планах!

Не дают... :? Я в электрике не силен и термодинамике не обучен Но для чего-то ведь делают трехэлектродные свечи:
- центральный электрод с медным сердечником для расширения диапазона рабочих температур;
- три боковых электрода для улучшения искрообразования и увеличения срока службы.
ЗЫ: хотя три искры одновременно было бы наверное неплохо :

_________________
- Видишь суслика?
- Нет!
- И я не вижу. А он есть!.. (К-ф "ДМБ")

Koshkoder, три боковых электрода для ......увеличения срока службы.

Второй год на IW-20 наблюдаю именно этот эффект - заводится в морозы великолепно. Не троит и никаких пропусков. Отьездил больше 40 тыс. и менять их пока не собираюсь.

Использую родные А17ДВРМ (ЭЗ) - 33тыс - полёт нормальный
Купил два комплекта таких же, проверил на стенде - все отличные. Через пару тыков поменяю (просто так).

33 тыс на одном комплекте???????????????

Да. Свечи хорошие (тоже на стенде прогнал). Я и сам удивлен. Бензин видимо нормальный (92), на кавказ не ездил, только по северу. Завтра поеду на диагностику. Даже если она покажет что все ОК, все равно планирую поменять на 35ой, а эти в запасной комплект положу.
П.С. До этого у меня только на девятке "Чемпионовские" свечи 30 тыс продерживались, остальные дохли обычно после 20.