Ну вот, заявить можем, а видео уже "не мое".
Ну допустим - на видео вижу 160 по спидометру, что при погрешности спидометра на такой скорости (около 10%) как раз примерно и составляет 144 км/ч (паспортные 140 км/ч).
Никаких больше 160 по GPS тут не наблюдается.
А в вашем случае, на стоке - разве что только с горы и при попутном ветре.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Смотрите стр.38, мое сообщение со штраффото, так указано место, попробуйте разогнать там сами - это недалеко от вас.

Так на том фото 142 км/ч. Предел для стока. Никаких 160 и в помине.
Я пару раз разгонялся до реальных 165 на M4 на участках, где ограничение 130. Но у меня и не сток.
И скажу - что ехать в таком режиме было не очень комфортно (несмотря на усиленные амортизаторы ).

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

А я про место где был штраф, посмотрите на панораме-Новая Рига, перед съездом на Покровское, мне надо было туда, там немного в горку и после поворота, а в обратку камеры нет
Очень много зависит от резины и давления , и конечно хороший бензин.

Да даже супербензин и перекачанные колеса не дадут стоку на ровной поверхности без попутного ветра сильно превысить паспортные данные.
Поэтому будем считать
литературным преувеличением.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Отечественные моторы могут различаться по мощности до 15%, поэтому и хочется съездить в ЛСГА и провериться
Может мне повезло, а вы все-таки посмотрите место где я превысил. И верните катализатор на свою турбошниву, он окружающим не мешает)

Вы только не забывайте, что в LSGA его тоже по умолчанию удаляют на всех стейджах, кроме самого первого.
У них конечно есть опции, за дополнительную плату в 1.5 тысяч оставить родной катализатор (с потерей мощности от расчетной), либо поставить другой катализатор за 15 тысяч. Но у меня есть сомнения, что они проводили полный цикл испытаний на соответствие заявленному евро после его установки.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Евро - там по-любому из прошивки вырезают...
Любой тюнинх прошивки начинается с выпиливания евронорм.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

а также то, что на стенде будет только замер "до-после". Никто ничего в прошивке менять не будет, это долго, делается на тестовой машине, и потом готовое заливается в каждую клиентскую.

Добавлено спустя 37 секунд:
100%.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Оставляют катализатор --Дополнительные опции:

Настройка дополнительной карты ЭБУ под ГБО — 10 000 рублей
Оставить родной каталитический конвертер в выпускной системе (-3 л.с.) — 1 500 рублей
Каталитический конвертер — 15 000 рублей.
Вернуть родной рапределительный вал — 1 000 рублей