Вот буквально на днях гдето попадалось как с подобной проблемой боролись перепрошивкой эбу.меняли настройки.где икак не помню.
https://chiptuner.ru/content/reg_xx797/

Ну тогда значит у меня все исправные.
Придется снимать ГБЦ :(
Хотя 2 тыс. км. назад мне ее уже снимали, меняли прокладку и пару клапанов.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
@andb , оттуда
"Определить целесообразность данных изменений можно косвенно, подняв давление топлива в системе с помощью пережимания обратки
Источник: https://chiptuner.ru/content/reg_xx797"
Так у нас же нет обратки.

_________________
LE 2013

Эт не в курсе я. ..сам принцип устранения .

@andb , да я давно уже решил прошиться на Е2 , но сначала же надо машину сделать исправной.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Посмотрел. Но у меня они вообще не продавливаются.

_________________
LE 2013

@dark70 , Если бы вообще не продавливались уже бы сожрало распредвал с рокерами, или дрыгатель не заводился бы вообще. Да, усилие нужно приличное, и не мгновенно это, нужно давить какое то время.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Понял. А я не ждал.
В общем, получается, что зря купил новые ГК.

_________________
LE 2013

@dark70 , ты когда продавливал выставлял по меткам распредвал?

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , да. Сначала в ВМТ, понажимал одни, потом прокрутил на 180 и другие. Потом снял РВ и снова понажимал, со снятым РВ пофигу ведь на метки.

_________________
LE 2013

@dark70 , приезжал к сервисменам со стуками, вроде как, ГК. При них завел, послушали. Потом сняли крышку - понажимали, все нормально. Ни один не прожался. Собрали, так и езжу - то нормально, то стучит. Можно день отьездить нормально, без стуков, на следующий день стукатень из под капота. Пока забил.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Блин, стал обратно собирать, а не одевается обратно постель распредвала. Почему-то по центру пучит вверх. И получается, что или к моторному щиту наклонить, но тогда возле радиатора щель между блоком и постелью распредвала 5 мм примерно. Или возле радиатора (звездочки) прижать, но тогда щель возле моторного щита.
Машина на передаче, на ручнике, да еще и кирпичи под колесом, т.е. коленвал не двигался.

_________________
LE 2013