Beliy, : да фигня..... на пяток тыкоф хватит.... а там с учетом нашего... : : : (упс... забыл шо я уже тут....) бензина можно и поменять.. :

я уже 40000 проехал на одних свечах, думаю менять или не менять...

: : : : :
Шум, 17ДВРМ?

: даже не знаю что там стоит, помню на 2000 поменяли заводские из-за троения.. все никак не доберусь до них, работают же...

Вот сегодня купил NGK BPR6ES-11, стал выкручивать старые свечи, а там те же NGK BPR6ES-11 , только с зазорами в 1,5-2 раза больше чем на новеньких. Но надо отдать им должное: 40000 км отработали и думаю еще бы тыщ 7-10 отработали бы, так как разницы в работе движка и в динамике машины я пока не почувствовал. состояние электродов, если не считать зазора хорошее, буроватого цвета.. бензин на протяжении 40000 км - 92й.

Если уменьшу зазор с 1.1 на 1 изменения будут? : И в какую сторону?

Beliy,
Для каждой машины индивидуально,у меня реально лучше поехала. Я подогнул с 1,1 до 1

А на холодный запуск повлияет?

NGK прошли 35 тыков,сегодня заменил на Finwale с тремя лепестками.Осмотр NGK ничего нового не открыл.Красный налет от 95 го и разрушенный сердечник.Поменял из за неровной работы двигла,и поджирать стала.Пока все в норме.

На 21213 стояли родные А17ДВРМ первый комплект поменял после 30000 на такие же (Чисто ради профилактики, работали идеально). Второй комплект отходил 37000 .... с ними и продал. Сейчас на Шниве стоят таки же, 14 тыщ, заводится при -35 легко.

_________________
Ударим Шнивой по бездорожью....