Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 52 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июн 2008, 12:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Постепенно воздух выходит сам.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Olegus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июн 2008, 21:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  635
  • 51

  •  08 мар 2005, 03:04

  •  Бутово

Блог: Просмотр записи (0)
Поменял на днях термостат. Старый работал интересно - видимо не закрывал малый круг. Одним вентилятором температура сбивалась очень медленно и на скорости 140 км/ч температура доходила до 95 С.
Теперь все нормально - на скорости - 84 С.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  DImON--Pskov
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 июн 2008, 15:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  978
  • 36

  •  16 дек 2007, 14:54

  •  Псков

Блог: Просмотр записи (0)
а я вот думаю в моей ситуации это кенгурятник закрывает сильно радиатор и холодный воздух мало поступает, и в итоге перегрев, сегодня сниму пластиковую панель с кенгурятнка и посмотрю что да как!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  link-alex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 08:44  
Резидент
Резидент
    30
  •  395
  • 47

  •  14 июл 2006, 07:26

  •  Москва, ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, День добрый!
Замена помпы не решила проблему!!!
Обнаружил такую странность: термостат открывается после прогрева до 90гр..
Я так понимаю это не есть правильно?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 09:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
термостат открывается после прогрева до 90гр..
Я так понимаю это не есть правильно

Термостат должен открываться (начать) 78-82. Похоже термостат надо менять.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  link-alex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 09:43  
Резидент
Резидент
    30
  •  395
  • 47

  •  14 июл 2006, 07:26

  •  Москва, ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, Сегодня вечером махну, уже приобрёл.
Не подскажешь производитель "Старово" вроде, нормально делает?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 09:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
link-alex, http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=21430
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  link-alex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 10:31  
Резидент
Резидент
    30
  •  395
  • 47

  •  14 июл 2006, 07:26

  •  Москва, ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, Тоесть он типа с импоршным елементом! :smile_bigsmile:

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  link-alex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 11:47  
Резидент
Резидент
    30
  •  395
  • 47

  •  14 июл 2006, 07:26

  •  Москва, ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, Вопрос не по теме:
Если в инжекторе после дроссельной заслоки не правильно поставить пластмассовую трубку, как это повлияет?

_________________
УАЗ Патриот 2011
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:f7d6a02e3a]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/B531HT197.png[/img:f7d6a02e3a][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 июн 2008, 12:17  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
link-alex писал(а):
Alex195022, Вопрос не по теме:
Если в инжекторе после дроссельной заслоки не правильно поставить пластмассовую трубку, как это повлияет?

По идее ты не должен поставить эту трубку ("выпрямитель потока"?) неправильно. Она по форме со скосом, который под уклон в ресивере сделана и крутится свободно от руки может в небольших пределах-градусов 30.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 6
  [ Сообщений: 52 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: