Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Погиб Сергей Богдашов (Serzh)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 47 из 388
  [ Сообщений: 3872 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  KaSt
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 янв 2008, 23:06  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1220
  •  5676
  •   8

  •  04 фев 2006, 10:25

  •  Ухта, Ростов-на-Дону

Блог: Просмотр записи (0)
foxterrer, Зачет +1

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 28 янв 2008, 23:53  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
foxterrer писал(а):
21. Не забудьте, что корпус распредвала затягивается моментом, помоему 2,8-3 кгс/м. И по особой схеме (в определенной последовательности гайки).

Тут полегче, иначе можно пойти за новыми шпильками.Момент 1.9-2.2.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 07:32  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Andy2, 3.5 - 4.0 они выдерживают. Но это мах.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  foxterrer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 11:05  
Участник
Участник
    20
  •  146
  • 47

  •  21 июл 2005, 13:50

  •  Таганрог, Ростовская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
Момент затяжки для гаек распредвала я указал по книге.... Там еще важно и очередность их затягивания соблюдать....там хитрая схема....

_________________
Эта машина не оставляет никого равнодушным...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  uNIVERsal
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 12:06  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  363
  • 48

  •  22 мар 2007, 07:45

  •  Челябинск

Блог: Просмотр записи (0)
foxterrer, молодец! Уменя теже симптомы - теперь один ГК стучит не переставая уже 2 день. Прослушка выявила - ближний к водителю. Вот и не знаю, доезжу до весны? Самому менять - нет тёплого гаража.

_________________
[url=http://s-u.su][img:928ea13ac4]http://s-u.su/s/fkkothp6.png[/img:928ea13ac4][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  foxterrer
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 17:57  
Участник
Участник
    20
  •  146
  • 47

  •  21 июл 2005, 13:50

  •  Таганрог, Ростовская обл.

Блог: Просмотр записи (0)
там есть одна особенность, стучит, значит скорее всего ГК залип (в нижне или верхнем состоянии). Если в нижнем (клапан все время закрыт) - не жутко страшно, если в верхнем (т.е. клапан все время открыт) - делать надо сразу, т.к. прогорит клапан.

_________________
Эта машина не оставляет никого равнодушным...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  fox77
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 17:58  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  845
  • 47

  •  17 окт 2006, 19:01

  •  Таганрог

Блог: Просмотр записи (0)
foxterrer, зачетище !!!
нужно в ФАК поместить :!:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 18:00  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Один из вариантов неисправности - обломано кольцо маслоподводящей к ГК магистрали. Это видно после снятия крышки клапанов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  юрий мазур
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 19:08  
Участник
Участник
    0
  •  76
  • 68

  •  07 окт 2006, 15:06

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Ни факт .Рампа может и исправна. Я поменял все ГО на новые ( 9 тк.) По сколько ГО на Шниву выпускает наша промышленность такая хрень будет присутствовать всегда. Дело в правильной затяжки ГО, главное не пережать , а также не перетянуть ГО
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 29 янв 2008, 22:10  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
foxterrer писал(а):
Момент затяжки для гаек распредвала я указал по книге.... Там еще важно и очередность их затягивания соблюдать....там хитрая схема....

Не сомневаюсь, но уточни все же момент затяжки постели распредвала, а,потом, подправь в книге....

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 47 из 388
  [ Сообщений: 3872 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: