Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Заказ наклейки с логотипом форума

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)



 Страница 6 из 12
  [ Сообщений: 120 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 18:01  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18733
  • 50
  •   170

  •  18 сен 2007, 23:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
BeZiK, по трассе я хожу 110-120. Температура на бк 86×, потому что без всяких картонок, реально выдувало встречным сквозняком. Нормальная Т* 88-89×.
Приборка показывает погоду ига марсе. Это указатели! А бк измерительно—показательный прибор : вернее, он данные температуры и напряжения берет от контроллера.
У тебя что указатель топлива кажет при 20л остатка? Или пол бака, или намертво падает. Но бензин же в баке есть :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  BeZiK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 18:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
Автор темы
  •  518
  • 38

  •  14 янв 2010, 14:01

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
3Dfx_TriDDDek, Указатель топлива у меня уже давно накрылся : Кажет всегда нуль. Еще бы отключить лампочку что топлива мало на приборке, ато переодически горит - раздражает.

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 18:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 53

  •  17 янв 2011, 19:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
BeZiK писал(а):
Вопрос еще один возник, по БК напряжение порядка 14-14.5В, по приборке 12,7-13,5. Кому верить? :

а у тебя на приборке вольтметр есть : , почему у меня нету :smile_doh:
фокус с гидриками пробовал?

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:04  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18733
  • 50
  •   170

  •  18 сен 2007, 23:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
BeZiK, слушай, ляпнул не прочитав.
Если приборка хандрит, то попробуй массу протянуть. Она й далеко и глубоко : за монтажныи блоком, под гайкой блока центрального замка. Вот не помню, сбоку еще есть на крыле или нет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:21  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 53

  •  17 янв 2011, 19:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
BeZiK будешь ставить Пилот, там термостат мешает, нужен удлинитель типа скрученного троса, типа как сантехники канализуху бурят :smile_bigsmile:, чтоб под углом подлезть, он в автонаборах идет и отдельно продается.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BeZiK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:23  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
Автор темы
  •  518
  • 38

  •  14 янв 2010, 14:01

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
rom1427, есть,так как приборка не родная.фокус не проводил,они как назло тарахтеть почти перестали.как думаете,какое напряжение верное? :
3Dfx_TriDDDek, ох не хочу я сней ковыряться.главное чтоб работало все нормально,а что стрелочка лежит да и фиг с ней :smile_bigsmile:

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  BeZiK
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    60
Автор темы
  •  518
  • 38

  •  14 янв 2010, 14:01

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
rom1427, спасибо за совет.приму к сведению.
Блин,что то меня опять термостат грызет,гад : может махнуть на новый...или не стоит... :

_________________
ШНГ 2003 года) Пробег за 200000 км., но еще ездит)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:32  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 53

  •  17 янв 2011, 19:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
BeZiK писал(а):
rom1427, есть,так как приборка не родная.фокус не проводил,они как назло тарахтеть почти перестали.как думаете,какое напряжение верное? :
3Dfx_TriDDDek, ох не хочу я сней ковыряться.главное чтоб работало все нормально,а что стрелочка лежит да и фиг с ней :smile_bigsmile:

подъедь к электрикам, за полтинник замерют :smile_bigsmile: , или цешку рублев за 600 прикупи.
А от чего приборка?
по термостату вот 100%й метод
sansanych писал(а):
BeZiK, правильная проверка термостата: заводишь холодный двигатель, сразу все шланги холодные. С прогревом верхний шланг (вход) радиатора начнет прогреваться, а нижний точно должен быть холодный (выход). ОЖ циркулирует по малому кругу. После +80град.С начнет открываться термостат и нижний патрубок будет прогреваться. При нормальной работе термостата температура патрубков, определяемая рукой, практически одинакова. Нижний кажется чуть холодней. При любом морозе температура ОЖ +(90плюс минус 2)град.С. Если это не так, то существует неисправность.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Тридэфикс
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:33  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    3040
  •  18733
  • 50
  •   170

  •  18 сен 2007, 23:36

  •  Тюмень-столица деревень

Блог: Просмотр записи (1)
BeZiK, оно может быть везде верное, потому что массы разные.
На приборке масса плохая, но напряжение на приборке именно то, которе и получилось.
На мозгах масса хорошая и напряжение там другое .. О как...

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота :smile_whew: . П N17


Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  rom1427
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 фев 2012, 19:37  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    70
  •  539
  • 53

  •  17 янв 2011, 19:07

  •  Волгодонск

Блог: Просмотр записи (0)
rom1427 писал(а):
Звеняйте, с БК не сравнивал, а стрелка 88-89, мороз тоже -20

седня целый день ездил с температурой на БК, показывает 87-88, с показометром совпадает.

_________________
я знаю: не парься, забей и ездий...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 12
  [ Сообщений: 120 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Alex-OKA, Dm.VZ, sb16368, Yandex [Bot], Ю.И.С. и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: