@РыболовЪ , Легко. Там застойная зона. Если бы масло протекало насквозь грязь бы вытекала. Резьба как вихревой отстойник.
Во вторых если бы зазор был меньше, то и грязи было бы меньше.
В третьих пружинка уж больно слабенькая. Не может протолкнуть даже чуть-чуть грязный болт.

Добавлено спустя 22 минуты 57 секунд:
Нормальный слегка коричневатый цвет под клапанной крышкой. Без налета и сажи. Масло меняю у официалов через 7.5тык.

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

фиговое у вас масло-словили закоксовку. Потому как на нормальном масле болт натяжителя не закоксуется.
Я на первой шниве лил Луойл полусинтетику и примерно на 80 тысяче словил закоксование части форсунок распредвала.

На второй Шниве( с которой ныне занимаюсь) с самого начала лил исключительно Люкойл -синтетик. Вскрытие двигателя на 140 тысяче показало что нигде никаких следов и намеков на закоксовку.

Я третий год его эксплуатирую, вопросов пока нет.

Офигительное удовольствие!


Чисто теоретически - отверстие снизу позволяло бы сливаться маслу. Хотя там и по резьбе дыра будь здоров)

В конце зимы разбирал всю морду - менял помпу, радиатор, термостат, шланги и тд, но чет не догадался снять натяжитель, хотя доступ как раз был отличный. Поводов то нет - цепь не слышно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , По росказням самого Исаева у него на сайте, работа и заключается в том что шток то вкручивается от вибрации (когда двигатель холодный), то выкручивается. Следовательно ход штока должен быть очень мягким и слабым. А если там хоть чуточку есть какое то сопротивление, прямо вот чуть чуть, то натяжитель уже не работает как надо. И не нужно ждать ни какой закоксовки. Не большой налет - не большое сопротивление и все, амба...

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Пока ее не наблюдаю.
236ткм.
Масло раньше лил 5/40, лет 5 уже 10/40 (климат позволяет), Лук, ГПН, Роснефть... что по распродажам попадается), замена ок 10 ткм - пробега по трассам много.

Все ж сколняюсь, что ливанули тебе паленку... Хотя и исключать брак конкретного натяжителя тоже нельзя.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Да нифига не СЛЕДОВАТЕЛЬНО...
Ошибочное у тебя понятие работы этого механизма.

Я солидарен с мнением Алексея 213 и Рыболова.

Я тоже.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А в чём солидарность с мнением вышеупомянутых?
Не видел, может пропустил, где они объясняли физику работы инсая.
Я вот лично не совсем понимаю процесс. Много вопросов, и на мой взгляд, теоретических допущений в данной конструкции. Поэтому я и воздержался от имплантирования этого изделия в свой автомобиль

@Поршеньковский , В том что клин исая не его конструктивная особенность. У всех нас он работает много лет уже без нареканий.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.