Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 55 из 104
  [ Сообщений: 1034 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Spirit
В сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 01 июл 2019, 16:53  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    4502
  •  11268
  • 60
  •   4

  •  17 июл 2009, 13:50

  •  ХМАО, Сургут

Блог: Просмотр записи (0)
@Glu777 , Прочитал. Там разные материалы для разных двигателей. 20d, 25d, 30d - это разве один и тот же двигатель? Я так понял это объёмы дизелей

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 01 июл 2019, 16:53  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4259
  •  19489
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 12:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
@Spirit , я не вникал. По смыслу - похоже на правду.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tomcat
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 10:31  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    15
Автор темы
  •  186
  • 47

  •  13 окт 2018, 22:40

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
По поводу замеров разгона.
Никак не могу найти достаточно длинную ровную прямую для того что бы проверить разгон 80-120 на 4 передаче.
Но уже могу сказать достаточно определенно, что до 9 секунд, которые намерял Виктор на турбе - у меня далеко.
Еще пара замеров:
Изображение

Добавлено спустя 11 минут 34 секунды:
Тепловыделение двигателя - ожидаемо повысилось.
Думаю, совершенно не лишним будет установка помпы повышенной производительности. Со временем.
С трудом представляю, как справляется штатная помпа после установки турбины, карлсоны, наверное - не вырубаются в принцыпе.

P.S> Замеры времени разгона носят чисто информационный характер. Настоятельная просьба не считать их истиной в последней инстанции и исчерпывающей характеристикой пакетов доработок LSGA.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...


Последний раз редактировалось Tomcat 05 июл 2019, 12:06, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 13:41  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4259
  •  19489
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 12:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Tomcat писал(а):
С трудом представляю, как справляется штатная помпа после установки турбины, карлсоны, наверное - не вырубаются в принцыпе.
никакой разницы не отмечено. Да и помпы увеличенной производительности не бывает.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tomcat
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 14:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    15
Автор темы
  •  186
  • 47

  •  13 окт 2018, 22:40

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
Glu777 писал(а):
Да и помпы увеличенной производительности не бывает.

А как быть с этим?
Изображение

Ну и ещё, как вариант - шкив меньше диаметром.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  necks
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 15:30  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    106
  •  700
  •   5

  •  02 сен 2011, 08:52

  •  Ульяновск

Блог: Просмотр записи (0)
Tomcat писал(а):
А как быть с этим?


Да вроде пробовали их уже: viewtopic.php?f=24&t=44685

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 15:38  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4259
  •  19489
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 12:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
@Tomcat , а это не штатная Шн помпа? Она увеличенного, по сравнению с классикой диаметра. Шкив пробовал, разницы не отметил.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Tomcat
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 16:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    15
Автор темы
  •  186
  • 47

  •  13 окт 2018, 22:40

  •  Тверь

Блог: Просмотр записи (0)
Glu777 писал(а):
а это не штатная Шн помпа?

Штатная ШН помпа - 2123-1307011-75, если верить сайту ТЗА
А эта - 2123-1307011-20.
necks писал(а):
Да вроде пробовали их уже:

Печаль, однако...
Единственное, я не понял, что там было сделано с этой помпой:
Валерий Александрович писал(а):
На обоих помпах мне пришлось стягивать крыльчатки, чтобы достичь необходимого зазора

Может в этом дело?

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Glu777
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 03 июл 2019, 17:02  
Аватара пользователя
Администратор
Администратор
    4259
  •  19489
  • 55
  •   1

  •  28 фев 2007, 12:13

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Tomcat писал(а):
ожет в этом дело?
возможно. Этот мотор по жизни склонен к перегревам на больших оборотах. Даже в стоке.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...:)
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  kss209
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Обсуждение тюнинга от LSGA
Сообщение Добавлено: 04 июл 2019, 14:05  
Участник
Участник
    10
  •  85
  • 46

  •  19 июн 2017, 18:30

Блог: Просмотр записи (0)
@Tomcat , добрый день. На каких оборатах обычно ездишь после последней переделки? Ещё раз посмотрев на график крутящего момента твоего движка. И заметил , что приход в сравнении с моим графиком есть после 3200оборотов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 55 из 104
  [ Сообщений: 1034 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Горячий Ключ и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: