Если мерять жопомером, то к чему расчеты?;)
Съездите на стенд к Шарандину и замерьте, с улиткой и без.
И шноркель можно замерять с улиткой и без. Но, думаю - чуда не случится. В заводском шноркеле ШНивы переход от шноркеля к банке фильтра имеет настолько извращенную форму, что при одном взгляде на него становится понятно, куда сбегают лошади.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2021, АКПП;
ШНивка, 2018, LE+, по-тихоньку дорабатывается...

Да, шнорхель присутствует. И улитка снята была сразу.
Был в ваших краях недавно проездом. В горах на ШНиве печально))). Про обгон в горах вообще молчу.
Вот и задумываюсь - где бы их найти, да побольше.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Тут ты прав. Впервые когда увидел - ужаснулся.
Скорее всего надо шнорхель на трассах отключать.

_________________
ШН LE 2019.

Когда у меня была шнива, то я сначала выдрал копье и улитку из штатного воздухозаборника - машина поехала лучше, потом перенес забор воздуха под жабо на 50й каналье - машина поехала еще лучше. Затем поставил шнорк китайский. Но собрал его не на гофре из комплекта, которая имеет диаметр порядка 75 мм., а на той же 50й каналье, на которой и собраны заводские шнорки от Ф-Дизайн. Дак вот падение динамики после этого ощущалось довольно хорошо. Через несколько лет я даже хотел продать шнорк. Но в итоге отцепил его и вновь вывел воздухозаборник под жабо, но уже не на 50й каналье, а на штатной резиновой гофре для воздухана. После этого машина поехала значительно лучше, чем во всех предыдущих вариациях. Так и ездил, потом продал машину. На новой шниве сестры сделал точно также. Поэтому я не удивлен, что на стенде выявили падение мощности со шнорком. И скорее всего с заводским. А вот будет ли такое падение с китайским шнорком на гофре в 75 мм. - х.з.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Фотки не осталось ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

https://www.drive2.ru/l/530056414882693230/

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Премного благодарен за информацию! И за фотографии тоже
Тюнинг от LSGA не знаю пока как комментировать: сам не ставил, но статью в журнале зачёл. Есть ещё один нюанс, и уже по общению с ребятами из LSGA. В июне написал письмо по адресу, указанному на сайте. Задал один простой вопрос. Ответа так и не последовало. Или проигнорировали, ну или ещё чего. Посему остался при своих вопросах без ответов, и с мыслью что мы им не нужны. Под словом "мы" я понимаю тех кто или живет далеко от столицы, или кто задаёт такие вопросы. А спросил я о наличии сертификата соответствия на их технологии.

его 100% нет и не будет.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
они инженеры, не маркетологи. Коллцентра и администраторов нет. И это не интернет магазин, не торговля.Поэтому, письмо могли просто пропустить. Нужно было набрать номер, и поговорить. Не нужно ждать от таких мест сервиса как в Макдональдсе, не будет его.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Да у нас тягуны. Тащился недавно на перевал Уральский, так товарищь на ниве с е-газом меня сделел, правда у меня 215*65*16 а у него 205*65*15 а груженые одинаково примерно были. Хоть моя и чипованная.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

если откинуть мимишную резину, то новй ЭБУ быстрее прочухивается на высоте. Сравнивал е-2 с е-5 на тех же колесах.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

@alexng , у нас не высота а тягуны больше влияют. Высота максимум до 600-700 на перевалах.

_________________
Обитаю в Рюмошной!