как их поставил обороты до 2000 стали более ровные и более тяговитые.. заметил и отец... но я крутил движёк до 5000... с ними же заметил что крутяий момент от 4500 стал хуже... зазор в свечах не менял.. но на старых зазор был меньше чуть ли не в 2 раза.. до этого стояли свечи - название не помню в чёрно-жёлтой упаковке вроде NGK..

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Коллеги, прошу прощения за баян. Где-то видел инфу о том, что свечи лучше ставить с калильным числом 14. Поможите найтить.

Язычник, делал я такой эксперимент. Нет никакого смысла. Ни в плане температуры, ни в плане очищаемости, ни в каком другом. В последнее время езжу на Denso и переходить не собираюсь. Пробовал и наши, боши, нжк.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Dmitriy67, дело в том, что у меня в основном короткие поездки по городу. По идее свечи с КЧ14 должны лучше очищаться при таком режиме.

Язычник, суета это всё. Не трать своё время. Серьёзно. :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Прочитав темку (правда не всю) понял, что нашенские А17ДВРМ рулят.

О переходе с 17 на 14 свечи
http://www.autofaq.ru/articles/249/1776

Alex195022, спасибо за инфу!

Alex195022, где то читал, что это касается только 16 кл. двигателей. Ссылку найти не могу, посему Имхо.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

Ustus, так было в начале 2000 годов. У 16-кл были массовые проблемы с заводкой в холод из-за ошибок в прошивке. Переход на 14 решал более менее эту проблему. Темка есть там же.


http://www.autofaq.ru/articles/249/2282