syabr, Р\вал однако.Свечи мокрые-топливо есть.

А провода на свечках не перепутал?

Правильно лучше широко не писать чтобы меньше вопросов новичок задавал

Признаки какиенить есть у погнутых поршней? Для проверки понутости нужно снимать гбц?

syabr, Не в обиду просто я на работе.Проверь компрессию,если нормально,проверь совпадение искры и верхней мертвой точки поршня.Должна завестись при наличии бензина.

номера на проводах проверял 1 с начала двигателя, тоесть ближе к радиатору..

По поводу фокусов с тряпкой буду выяснять на следующих выходных, о результатах отпишусь. Спасибо.

Гнутся клапана. Признаки - стучат. Даже если заведется - очччень опасно ездить с погнутыми клапанами, можно запороть цилиндры вместе с поршнями. Как вариант - посмотри успокоитель и натяжитель цепи, из за них бывает уже после закрытия ГБЦ крышкой, при попытках завести заново проскакивает цепь и сбивается установка зажигания

_________________
Жить свободно.

Под рессивер непоставил маленькую прокладку воздух сосает- это предположение. А метки нужно бы прверить досконально.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Гнутых поршней пока не видел , а вот гнутые шатуны и клапана - навалом

А ты распредвал снимал?, Если снимал то гидрики усаживал потом?

Менял гидрики, ничего не осаживал, машинка завелась попытки с третьей

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!