волговский звон

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

так он щас у меня ... вот поэтому и хочу поменять, но за 9 тыщ даже лягушка удавит.......

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, для этого вваривается пламегаситель от волги (400 руб цена в любом магазе) вместо старого катализатора... описание в FAQ:

. Он как раз будет гасить звон, за счёт двух стенок.

Можно избавится от звона без варки, установив чахоточный резонатор, как у меня в теме вместо ижорского.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2332727#2332727

звона не будет, будет только повышенный пирдиож

вот всё планирую вставить пламегаситель к этой трубе, диаметры с волговскими идеально совпадают.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

да дело в том что мне менять надо всю трубу.... у крепения гуся там вобще вся труба сгнила - реально пальцем не дотронуться.... так что если начинать варить то можно ворить вобще нову выхлопную систему - легче будет.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, новая "нормальная" будет только от GM, за 10 кусков.

Ижорский за 1200 рублей надо будет всё равно доделывать, вваривать пламегаситель, и это гораздо проще чем варить "нову" с нуля.

- болгаркой вжик-вжик, пламегаситель одел (волговский), двумя хомутиками на 54 стянул, поставил на машину чтобы кондуктор не городить, затянуть, снять и отдать варщику просто места хомутов обварить по кругу - 10 минут работы варщика. С нуля там дофига будет примерок, гибов, варки.... ужос

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

а если без пламягасителя то что?(ну всё стандартное ижёрское)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

по крайней мере на старом образце точно он был адский (новый резонатор 1000 р новый глушак 1500 р). Вот только не помню фобос или ижора. Но в любом случае они конструктивно не отличаются никапли

в теории
звон появляется изза стехиометрической смеси. Следовательно всё что не успело догореть в горшках - догорит в выхлопе (благодаря стехиометрии - количество кислорода и топлива подогнано друг к другу и сгорает целиком). Если например смесь беднее - то не хватает топлива чтобы звенеть, а если богаче - то не хватит кислорода и звона не будет.

отсюда следует что для избавления от звона надо либо:
1) дожечь смесь химически (катализатор)
2) дожечь смесь в звуконепроницаемой емкости (двухстенной банке), при этом ударяя её в металлическую пластину и отводя от неё тепло. (собсно волговский пламегаситель)
3) уйти от стехиометрии (прошивка на более бедную или богатую смесь)

стандартный резонатор (что GM что фобос что ижора) для этого не годится. Смесь "горит" в проходном резонаторе, он звенит наружней стенкой.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Срочно мне хелп!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Купил этот ижёрский резонатор с гусём и в катором вместо ката идёт просто труба.(1780р) глушак зимой поставил уже ижорский, так вот басило(мощный движок ощущался))) и немножко гремел резонатор в джимовском исполнении. крепление гуся всё згнило(дыра 3см) и решил я поменять на ижёрский(думал и ката нет, и тяговитей мож будет, да и новая выхлопная, и завона небудет)но машина не гудела как танк, даже тихая была и когда снял увидел что кат пустой. а когда сёдня поставил эту ижёрскую труба- епт спорткар. реальный прямоток. - так вот Хелп - заключается - как мне этот перделохвост убрать может врезать на то место где кат должен быть кат и врезать(да- то какой? и от чего? и цену если можно на кат) или пламягаситель? и что лучше? да и чтоб мощьность только не потерять!

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

врезать пламегаситель. кстати звон то есть?

вообще странно. Что штатный резонатор что ижорофобосовые - одинаковые по внешнему виду.

на прошлой шниве ставил целиком старого образца дешевые трубы - да, был звон. Да, было громче. После интеграции старого катализатора (был жив) - стало как на новой - шелест.

PS. Кстати может пердит - сечет выход приемной трубы? дешевые трубы имеют убогие фланцы, они легко могут сечь. я пока не поменял колечко и не затянул болты до дури там тоже ацки пердолило

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

не чего не звенит, а только пердит и с зади! а точно лучше пламягаситель чем катализатор? кнокретно что ставить!!!!?!?!

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/