Срочно нужна помощь. Ситуация: на дороге кончился бензин, остановился, несколько раз покрутил стартером, доехал до заправки на тросе, залил, поехал. Не доезжая до дома машина стала поднимать обороты до максимума - раньше сталкивался, пол=сле пары перезапусков проходило. Сейчас нет, но изменилось - с 1200 до 2000 обороты плавают, потом повыше и обратно, опять выше и обратно. Ощущение будто сама едет : . Как быть? Грешу на бензонасос, ибо и бензина небыло и крутил ещё сам. Или датчики? Спасайте! Под угрозой поездка на локальный слёт! :?

P.S. БК нету.

_________________
Дальше будет только хуже.

cynical2207, где-то уже писал, недавно вылечил заменой ДПДЗ стоимость 220 р и 15 мин работы

_________________
L,2007,темносерый металик

И я сюда же. Обороты ХХ зависают на 1400+-, как только остановишься пауза в 5-6 секунд и устанавливаются в нормальные. Заменил РХХ, ДПДЗ, Прокладки под ДУ и ресивер, уплотнительные кольца форсунок, отмыл ДУ, заменил клапан адсорбера (травил). проверил методом сжатия подсос воздуха - как бы всё ок.

Специально пробовал катиться до полной остановки, как только остановился, так и нормализовались через паузу в несколько секунд.

Посоветуйте, куда копать?
2004г, бош70, верхний гена.

lexxa, Я тоже столкнулся с такой проблемой, после ремонта головки обороты холостого хода приходили в норму только после полной остановки. Проездил с такой фигней 2 недели. Оказывается во время ремонта перепутал шланг адсорбера с вентиляцией картера, шланг вентиляции картера должен быть сверху. Как только поменял шланги все стало нормально.

Я победил проблему вынув вариатор зажигания.

????
Хотел бы я знать, что это такое

Откуда вынул? :

У меня ГБО, для него вариатор ставился. Хлам этот вариатор. на ХХ машина ведет себя совершенно непонятно. Вариатор УОЗ.

Итересно что за вариатор для ГБО, сколько видел машин с газом, небыло никакого вариатора

Петруха, www.60-2.ru
Но вещь всё же думаю полезная и апгрейд софта, возможно, решит кое какие проблемы. Машина в движении вроде половчее с ним на газу, но ХХ - отстой.