Попробую снять на выходных и поставить,но так до меня ине доходит,почему нагревается и исчезает,был бы ГК,то ляпало в такт .

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

рк-100, и еще.... : тока не пинайте......
После нагрева ГО лучше работают и ход цепи уменьшаетца...... и компенсируетца нехватка натяжения Родосом.... : такая версия может иметь место...... : :

рк-100, я бы снял крышку и посмотрел, чего там делается. Так спокойнее. А вдруг чего-то ещё? Тут уже было сообщение , что башмак натяжителя и успокоитель разлетелись.. А вот успокоитель? Нет ли из-за него проблем?

уУ Gromov была такая проблема, смотрю ,он давно не заходил,вылечил нет ,неизвестно,в личку попробовать?

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Доживем до выходных ,все посмотрим,но была просто замена ГК,и снятие пилота,башмак и успокоитель были целые,собрали завели,и появился звучок,я подумал,что ГК,не прокачался.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Лечится достаточно просто:
поковырялись в машине. ставим на место Родос несобранный. Насадили на шпильки, зафиксировали НЕСИЛЬНО гаечками. Взяли крестообразную отвертку и без фанатизма натянули шток, просто немного выдвинули. Потом вкрутили гайку, выдернули чеку .... Полностью завершив все работы покатались денек. Потом взяли ключ на 10 и дотянули крепление натяжителя.

Суть процесса - оставить небольшую слабину, чтобы шток мог перескочить на следующий зуб.

Рк-100, если у тебя не явно тракторно - раздражающий звук, а лишь легкое потрескивание, проходящее после прогрева до 40-50, то не стоит лезть сейчас. Боюсь, все, что ты увидишь - это будет нормально натянутая цепь. Небольшая слабина наверняка будет, ведь пилот имеет дискрету натяжения в 1 зуп. Если ты внимательно покрутишь его, то увидишь, что храповик-собачка позволяет штоку смещаться чуть-чуть назад и он имеет небольшой ход назад. Я связывался с изготовителем и спрашивал, мол это брак? Ответ был - это норма и этот люфт допустим. При проверке, как правило, оказывается, что этот обратный люфт полностью выбран. Т.е. его нет. Т.е. шток стоит в самом заднем положении для текущего шага и этот люфт выбран.
Может на холодную он и появляется, но поменьше чем шаг зуба. Перетяг, думаю, много хуже, чем то что выбрал сам пилот. Если ты ему подоткнешь силой лишний зуб, и убедишся в том что цепь нигде не дает слабины, то начинай слушать еще внимательнее, теперь на предмет воя цепи.
Зы
У самого слегка шумновато, пока не прогреется чуть чуть. И так было с новья. И без пилота тоже, но ГН не показатель.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

у меня на холодную шумит

_________________
САМАРА-вторая СТОЛИЦА

Когда его вставили крышка клапанов была открыта и было видно что цепь натянута,я так понял ,что ему пока помогать не надо,трактора нет но потрескивает, не рванет цепь :|

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Ну, вскрой, посмотри для самоуспокоения, мож там с успокоителем уже чего случилось, несмотря на недавний ремонт. Насчет помогать? Не знаю. Ну поможешь ты ему на начальном этапе. Потом цепь потянется. Помощь ослабнет. И что? Так с каждым зубом и помогать? Нафик такая афтоматика. У меня за 50000 на 3-4 зуба шток выдвинулся.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!