дак а что если соотнести цену нового блока и цену рабочего дня работы крутого энтузиаста, которому все равно придется почесать репу и возможно не один день (плюс запчасти, плюс гарантийные обязательства)?


ну имхо речь не о смартфонах до 10к, особенно когда надо копатся в материнской плате и восстанавливать дорожки/менять BGA чипы. Насколько мне известно, 17.9.7 умирает экзотично и банальщиной за 2-4 часа не отделаться.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Когда то подобным на жизнь зарабатывал (в смутные времена). В институте, как везде, деньги вдруг куда то кончились, а питаться надо. Мелкосхемы попроще были, но 30 слоев в плате.
Был бы интерес, а так все ремонтируется.

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Добрый день.
Контроллер 17.9.71. Прошил на Евро2. По истечении 2 часов не смог завести движок. Мигает значок иммобилайзера, не горит "чек". На контроллер не приходит плюс (56 вход). Минус кидал напрямую с аккумулятора. При включении зажигания выдаёт 0.8 Вольт. Предохранитель цел. Хотел заменить главное реле 752.3777-101 с резистором, но в продаже есть либо 4-хконтактное без резистора, либо 5-тиконтактное с 2-мя резисторами.
Собственно вопрос: для чего резистор в реле? Реле родное рабочее, щёлкает, но видимо из-за резистора как раз и не выдаёт с 87 клеммы 12 вольт, необходимые для контроллера. Можно поставить реле без резистора?

_________________
Андрей. С уважением ко всем участникам форума!!!

шереспер, резистор(или диод) ставится в защитных целях. Ведь даже на схеме его в реле не показывают. А на в.30 реле есть 12 В? Если есть, то контакты реле значит не контачат. Щелкает не значит исправное. Вытащи любое 4-х контактное(стеклопод.,птф,сигнала и т.д.) и проверь.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

шунтирует токи...
можно ставить без резистора, но это не причина незавода...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

@шереспер ,
Реле с резистором коммутирует БОЛЬШИЙ (30А)ток, в отличие от безрезисторного (20А)
https://avtomagnit.ru/index.php?route=content/view&content_id=21

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

При размыкании стандартного реле, в сеть выбрасывается короткий импульс , амплитудой ок 100в, обратной полярности (видел на осциллографе). Это небольшая мощность, но достаточно пробивная, если касается полупроводников и создаёт помеху в цепях с высоким сопротивлением, то есть в датчиках.
На пром реле, частенько в виде внешнего навеса исполнено, бывает с диодом, иногда кондёр с резистором.

Согласен с zcfif и AndrewGT
1. Резистор, для гашения выброса.
2. Из за наличия резистора , реле не теряет ничего, в смысле контактных свойств.
3. Можно ль поставить без. Ответ да, можно, но лучше с этим подавителем выброса. Это важный вопрос, можешь получить проблему, собой созданную и фиг кто её найдёт.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Это когда вместо диода стали ставить резисторы?...

_________________
http://034rus.ru

а я написал, что вместо?

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

ставишь смело , потому как в эбу выход управления реле уже защищен

_________________
RS0Y5-42-02D