для сведения в процессе эксперимента ставил и регулировочные болты. Ошибка повышенный шум двигателя была. Но устранена путем качественной регулировки клапанов. И это совсем не значит что впуск 0,15 выпуск -0,2.
разброс по впускным 0,10-0,20, по выпускным 0,15 - 0,2. Обидно но факт качественная регулировка заняла 45 минут могло занять и больше если бы не проделал другую работу по приведению геометрии деталей в норму. В этом случае система капризна потому что болтовая система зависма от набитой пятки на торце штока поршня и требуется подшлифовка пятки самого рокера

правильно,только молчат теперь все. напугал.
ну дык вот,остановился я на том что если пробег более 70-80 тык-мытье не поможет. Однозначно менять на новые.

А вот про какой там классический стук и бряг писали , незнаю.
У мну работает ровненько без подёргиваний и тише намного чем было.