Купил новые. Bosch четырехэлектродные. И провода Tesla силикон
До этого свеча на 3 цилиндре была с нагаром. Раскоксовку сделал, поставил а17дврм, 150 км проехал, опять с одной стороны почернела на 3 цилиндре.
Плохой ВВ провод или что-то посерьёзнее?

_________________
Шевроле Нива 2005 - Шевроле Нива 2009 - Шевроле Нива 2014

начни с компрессии

_________________
Жизнь покажет...

Вованн, цвет нагара был на старой свече какой ? А толщина ? А если колупнуть - откалывается ?

на морозе при -30ти на наших свечах не заведешся, проверено опытом, поставил NGK за 700р за штуку, заводится с полтыка и расход топлива меньше стал на 1,5 л.

1,5 л фигня, ставь DENSO по 1500р/шт, будет меньше на 3 л, чесно!

преимущества платино-иридиевого электрода при холодном пуске неоспоримы, да и убиваются они нашим бензином значительно дольше... что до расхода, думаю это эффект плацебо : , хотя кое какое снижение и возможно - в долях процента...

_________________
Жизнь покажет...

на А17ДВРМ летом расход по сравнению с NGK не особо заметен. Но - стоят наши, отечественные - пуск действительно тяжелее против NGK. Расход по зиме поболее, чем на NGK, так что подтверждаю подобный факт.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

а можно раскрыть тему, я всегда думал что эти металлы только для долговечности (меньше подвержены износу при ударе искрой)

Володюшка писал(а):
"А17ДВРМ без затей. Нашему бензину нет разницы какую свечу убивать. Меняй их раз в 10000км."
У нас в России ездят японцы(новые и старые), лексусы, американцы не из дешёвых, и все ездят на нашем бензине, а свечи у них не дешёвые, у многих по 100 000 тыс ходят(повторюсь на нашем бензине).
Вопрос, откуда такое предвзятое мнение про наш бензин и что в наш двигатель нужно ставить дешёвые свечи, всё равно убиваются нашим бензином типа, это по моему просто отмазка тому, что жалко(денег жалко) ставить дорогие нормальные свечи.

Хищник, так можно договориться что все тут жмоты, жалко денег на лексус :
нахрена дорогие свечи, если наши не хуже, а может и лучше?
со свечами как с велосипедом, всё давно известно....максимальные показатели при зазоре 1.3 (это не инструкция, без понятия на какой зазор расчитана ваше зажигание), и чем тоньше электроды тем лучше...но даже разница между самыми лучшими и худшими не будет более 5% ...почуствовать не реально...
в ниве А17ДВРМ у меня и более 50к ходили, и про другие ничего плохого сказать не могу, главное чтоб свеча была не бракованая и правильно подобрана к двигателю...
были вопросы только к маньетти марелли и бош платинум...и то не от того что они плохие, видать по калильному числу не проходили....первая очень горячая, электрод обрастал белой шапкой, вторые наверно очень холодные, ходили не больше недели, видать электрод не очищался и наступал пробой

а вот попытки привить фиату вместо редких NGK наши АУ17ДВРМ закончились неудачей, пробой по внешней части изолятора там где колпачёк одевается