grossmast

1. Ясновидящие на форуме бывают, но сильно редко.

2. Где документы на работы и гарантия?
Бери их и вертай авто обратно на устранение безобразий.
За счёт заведения вместе с расходниками!

(3. Кроилово ведёт к попадалову!!! Особенно в вещах, в которых сам не разбираешься.)


Сильный ход от ломастеров!
Сразу после косолазания с гаечными ключами по мотору залить в него сразу же и подороже масло и антифриз, чтобы клиенту мало не показалось!.
Нет чтобы использовать на период обкатки обычное, самое дешёвое минеральное масло в картер и воду в радиатор. Промыть, прополоскать, убедиться в качестве ремонта.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , ну масло дал им я, потому как оно у меня было. Мастера от ремонта не отказываются, поэтому и вопрос, как правильно сделать, чтоб проследить. А то скажут что подтянуть можно, а надо заново все перебрать. Ну или действительно можно подтянуть?

Отдавай, пусть делают, никто точно не знает, можно подтянуть или нет без разбора, а если разобрал, то зачем старую прокладку?
Вощем, ябы купилбы прокладку нормальную и дал им, чтоб меняли, там делов на СТО чуть сложнее, чем на забор пописать.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

Если делал сам и произошло такое (например, болты от руки крутил), я бы снял распредвал, ослабил бы болты головки, потом затянул бы динамометрическим ключом, как в методичке пишут, в несколько этапов - призрачный шанс сэкономить некоторое количество времени и средств. Если делали на СТО, пускай переделывают за свой счёт, включая прокладки, масло, охлаждайку и пр. - косяки надо исправлять бесплатно.
Может быть, можно просто подтянуть, но вот масло и охлаждайка уже под замену. Кто оплачивает банкет?

Все оказалось банальней. Когда пробило прокладку масло попало в антифриз и скопилось в радиаторе. Ну и оттуда по паролтводчщему шлангу фигачит в бачок. Промывка водой помогает, но слабо. Масло наверху и при сливе там и остаётся. Может кто знает как масло из радиатора убрать?

@grossmast , Завтра собираюсь ехать на аппаратную замену масла. Суть такая, разбирают патрубки и моют в три этапа, радиатор, блок, печка. Потом новый антифриз в чистую систему. Цена вопроса 3 тыр, можно конечно лить лимонку или колу, заливать и кипятить воду, процесс не дорогой и не быстрый, но я решился в пользу технологий. Нашел вариант дешевле, там просто разбирают около радиатора и моют за один раз, но дешевле не на много.
Подумай, может так поможет, как автомойщик со стажем, могу на опыте сказать, что грязь и масло просто водой и народными средствами не убирается, нужно сильно постораться.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

@shmakich , спасибо за совет, но после замены прокладки с деньгами туго, а я ещё и временно безработный. Так что надо думать как вымыть это своими руками.
Тут в голову одна идея пришла, но не знаю не повредит ли машине. Если сбросить пароотводчщий шланг с бачка, завести машину, а самому заливать воду в бачек по мере ее выхода из пароотводящего шланга, интересно, поможет ли? И вообще реально ли это?

Лучше масло в воде, чем вода в масле. Чем оно там навредит , чтоб так пережевать?

_________________
LE+18

@Горячий Ключ , перфекционизм блин.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
А на самом деле крышка расширительного бачка засирается

Если чуть то не чем, если много то лучше убрать, а то налипнет на теплоотводящие поверхности и ухудшит теплоотдачу.


А если в воду фейри добавить, не поможет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.