Только что нашел эту тему, ситуация похожа на мою, однако решение, о котором уже несколько людей здесь сказали, не описано... Или это секрет?
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| При холостых кратковременно загорается CE и скачут обороты http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=5326 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Large [ 10 авг 2004, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | При холостых кратковременно загорается CE и скачут обороты |
народ помогите. история такая двигло работает на холостых и время от времени подскакивают обороты до 2500. при этом щелкает реле чегото возле компа. кратковременно загорается чекуха и теряется связь с диагностическим оборудованием у кого был такой глюк прошу поделиться что делали |
|
| Автор: | vsv [ 10 авг 2004, 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Large, глюка такого не было, однако ИМХО в джемир тебе надо. Пусть сами разгребаются. |
|
| Автор: | san [ 10 авг 2004, 16:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: при холостых кратковременно загорается CHEK и скачут обо |
Large писал(а): народ помогите. история такая
двигло работает на холостых и время от времени подскакивают обороты до 2500. при этом щелкает реле чегото возле компа. кратковременно загорается чекуха и теряется связь с диагностическим оборудованием у кого был такой глюк прошу поделиться что делали Для начала передерни все реле и предохранители ЭСУД (внизу под бардачком), передерни разъем ДМРВ и проверь подходящие к нему провода, может излом где внутренний, там очень легко его сломать (порвать). Подъем оборотов связан с ДМРВ, где-то что-то глючит в контактах. Посмотри (передерни) разъем иммо. Ну а если не поможет, то к дилеру на диагностику, хотя ИМХО, если дефект плавающий, и он может не определить. |
|
| Автор: | Large [ 11 авг 2004, 06:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дело в том что обороты подскакивают из за перезапуска блока управления о чем свидетельствует кратковременная потеря связи с эбу. замена на другой результатов не дает заезжал к дилеру как назло все работает |
|
| Автор: | Tweaker [ 11 авг 2004, 08:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поменяй главное реле на заведомо рабочее и проверь генератор, вероятна такая картина - на холостых оборотах не хватает силы тока удержать контакт реле, или контакты в нем подгорели. |
|
| Автор: | niko65 [ 11 авг 2004, 09:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Или, как обычно, масса плохая. Сколько людей уже с этим мучались! |
|
| Автор: | Large [ 21 апр 2005, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну дык кто нить подскажет что за заверь и как с ентим боролись ? |
|
| Автор: | Станислав [ 22 апр 2005, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну, попробуй вообще отцепить ДМРВ и поездить. Если проблема в нём, то машина будет нормально ездить (мозги обходятся показаниями других датчиков) и перестанет дергаться. Но соблюдай осторожность, потому что при отключенном ДМРВ глюк другогоо датчика или блока может вызвать остановку двигателя, что чревато созданием аварийной ситуации. Если продолжит дергаться - тогда к доктору. Но чисто в принципе, загорание лампы "CHECK" вызывается ограниченным количеством неисправностей, т.е. их можно перебрать. |
|
| Автор: | Лёхха [ 17 ноя 2005, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Только что нашел эту тему, ситуация похожа на мою, однако решение, о котором уже несколько людей здесь сказали, не описано... Или это секрет?
|
|
| Автор: | Alex195022 [ 17 дек 2007, 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У Лёхха, решение проблемы было одно. Но источники проблемы бывают самые невероятные. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|