| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Переодически нестабильный ХХ http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=5741 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | xytaxis [ 07 апр 2008, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Переодически нестабильный ХХ |
Переодически наблюдается нестабильный холостой ход на холодной машине. или вообще, только педалью обороты держать( но это редко) чем больше греется, тем стабильнее становится. Проблему уловить трудно, так как в большинстве случаев ее нет. Тянется на протяжении полугода уже. Диагностика инжектора не показала ровным счетом ничего. Контольная лама "Check Engine", не горела, в последнее время стала иногда не гаснуть после запуска двигателя. Хотя проблем с двигателем никаких, за исключением вышеописанной проблемы. Лично у меня подозрения на регулятор холостого хода, но хотелось бы узнать, может кто то сталкивался с таким и знает, или предполагает, и подскажет более точно. |
|
| Автор: | rudi [ 07 апр 2008, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня тоже самое |
|
| Автор: | Alex195022 [ 08 апр 2008, 17:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поставь БК тогда станет яснее. |
|
| Автор: | xytaxis [ 08 апр 2008, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
БК - это хорошо. другое дело что я в инжектора не особо спец, но общение с продавцом в магазине отбило желание выкидывтаь на него деньги, не из-за того что БК - неудачная затея, а из-за того что у них БК был только под старую версию контроллера. Машина у меня 2004 года, а 2004ый год как он мне сказал - был переходной в этом плане, поэтому только методом научного тыка. На научный тык денег тратить не очень хотелось : хотя помоему все это обновилось в 2005ом... хотя и сам ошибатся могу:smile_nod: |
|
| Автор: | Dm.VZ [ 08 апр 2008, 20:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ерунду сказал продавец. У меня 2004 год, контроллер БОШ 7.0, БК ШТАТ, все отлично работает... Не слушай продавца, читай инструкцию и ищи там название своего контроллера : |
|
| Автор: | Alex195022 [ 09 апр 2008, 07:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
БК, как правило универсальный и в инструкции написано с какими системами впрыска он работает. На ШН 2003-2005 годов стоял 7.0. Ни каких переходных вариантов не было. |
|
| Автор: | sergr [ 09 апр 2008, 07:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Напишу здесь, может кто чего-нить подскажет : Началось с того, что в одно прекрасное утро сел в машину, а она стала в дороге как то мягко-мягко дёргаться (не колбасило как при троении), после пары киллометров стало хуже ( ХХ стал вместо привычных 0,8 - 1,2 падать до 0,4 (мгновенный расход топлива по БК)), во время трогания приходилось давить тапку, чтобы не заглохнуть. БК - ошибок не выдавал. Поехал сразу в сервис. Сделали диагностику (сбой в 3ем цилиндре), заменили свечи и провода. Машинка вроде ездит нормально, но теперь почему-то ХХ вместо привычного диапазона 0,8-1,2, находиться в пределах 0,7-1,1. Ну и каким-то шестым чувством : , чувствую что едет как то не так как обычно (сильнее дёргание при переключении передач что-ли... :, иногда вроде как сама подгазовывает (особенно при прогреве) : ). Вопрос: может ли такое незначительное изменение расхода топлива (по ХХ), оказать такое влияние; и из за чего это изменение произошло (вроде ничего кроме диагностики и замены свечей с проводами на машинке не делали). |
|
| Автор: | Alex195022 [ 09 апр 2008, 07:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверь зазор в свечах (1.1) и марку. После иницилизации машина может ехать по другому. P.S. Разные БК расход показывают по разному. У меня 1.2 всегда |
|
| Автор: | 701 [ 09 апр 2008, 08:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sergr, попробуй поменять МЗ. |
|
| Автор: | mitrich [ 09 апр 2008, 08:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sergr, Аккумулятор не отключал? |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|