| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Техосмотр - высокий уровень СО, СН. http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=5760 |
Страница 1 из 10 |
| Автор: | Windy [ 30 апр 2008, 19:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Техосмотр - высокий уровень СО, СН. |
Всех приветствую! Не прошел тех. осмотр только по высокому уровню СО и СН. Сегодня заехал в Лауру на диагностику и показал карту с ТО мастеру-диагносту. Его вердикт был однозначным - умер катализатор. Проехался по автосервисам - везде говорят про катализатор. На машинке старым хозяином менялся модуль зажигания, так что вполне могло залить бензином. Один мастер высказал мысль насчет лямбда-зонда, мол, возможно, он парит. Новый катализатор в Лауре стоит 12 тыр. По городу можно найти за 9 тыр. Я не готов платить такие деньги за новый катализатор, а потом ездить с идеальным выхлопом среди чадящих Экарусов и КАМАЗов. Вариант с покупкой талона ТО я знаю. Спасибо! Дополнение 1: Всех зашедших прошу заглянуть на стр. № 2 и сравнить приведенные мной данные из карты ТО по уровню СО с данными своей машины и выложить здесь. Дополнение 2: Вчера немного машиной позанимался благо тепло на улке у гаража. И вот что выяснил: - в целом двигатель работает нормально. - на всех(!) 4 свечах одинаковая картина - белосерый пепельный налет. А также такой зеленоватый налет похожий на то, что образуется, когда тосол где-нить подтекает, а потом подсыхает из-за температуры. - показалось что сильно ушел уровень масла. Заивал свежее месяц назад до MAX почти было, а сейчас по середине между метками. М.б. я криво стоял конечно... Но отложений после сгорания масла на свечах нет и выхлоп не маслянный. Почистил систему вентиляции картерных газов - ничего криминального не обнаружил - масло есть, отложений застарелых нет. На тонком шланге у мня фильтр стоит - ну конечно потемнел. А с широкого шланга масло немного летит чувствуется - шланг внутри в масле, да и дроссельный узел в масле, ну и внутри рессивера масло. Дроссельный узел я снимал и чистил, шланги тоже. С толстого шланга на холостых идет уверенная струйка газоа. Я так понимаю, кольца посажены у мня... |
|
| Автор: | НШчайник [ 30 апр 2008, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Еу вообще то СО и СН без катализатора укладывется в норму. :!: |
|
| Автор: | Windy [ 30 апр 2008, 19:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НШчайник, ну вот - не уложился. Да и знаю, что многие из тех, кто вырезал кат, ТО пройти не могут. Привышение нормы, кстати, значительное. Если кому будет интересно, могу выложить данные из карты ТО. |
|
| Автор: | НШчайник [ 30 апр 2008, 19:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ога, ваз 21074(инж) без катализатора проходит,газ 2410 без катализатора проходит, а ШНГ нет... |
|
| Автор: | Windy [ 30 апр 2008, 19:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НШчайник, Фишка в том, что к машинам, которые идут с завода с катом, свои нормы на СО и СН! : Поэтому чадящая копейка пройдет, а Шевик без ката с выхлопом чище в 10 раз нет... : |
|
| Автор: | НШчайник [ 30 апр 2008, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Враньё. Нормы для всех одинаковые. |
|
| Автор: | Colonel [ 30 апр 2008, 21:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НШчайник писал(а): Нормы для всех одинаковые.
ИСТИННО - ТАК! Можешь ищщо воздушный фильтер вытащщить - смесь победннее будет, и ващще - влет! : (эт меньше гаек крутить, чем выхлопную систему перекручивать...) |
|
| Автор: | витус [ 30 апр 2008, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Согласен с последним |
|
| Автор: | Windy [ 01 май 2008, 08:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Colonel, Тогда вопрос такой - забитый воздухан может влиять на СО и СН? Самое-то главное то, что диагност производит впечатление толкового мастера, а он рвал на себе тельняшку и кричал, что это точно катализатор! Если не катализатор, то что же? |
|
| Автор: | Colonel [ 01 май 2008, 08:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Забитый фильтр улучшает очистку (до определенного момента), но снижает расход воздуха (через себя). Хотя в контроллер идут данные о "массе" прошедшего воздуха ... Вот, наверное, все вышесказанное касается карбовых моторов... увы... С другой стороны цепочка - меньше воздуха=меньше топлива == тапку в пол= топлива больше, а воздух на пределе... Ты ВАЩЩЕ его выкинь... : (чот с утра мысли в голову лезть не хотят)... : |
|
| Страница 1 из 10 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|