БК выдает ошибки 1570 и 1602, что может быть?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

А сюда не заглядывал?
Там вроде бы написано что это такое :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

1570 бывает если быстро вставить ключ и заводить машину, либо сильно обхватить ключь рукой. Либо быстро заглушить потом завести - при этом ещё ключик мигает несоклько раз. фигня.

1602 означает что снимал аккумулятор, и после одевания не сделал простенькую процедуру - включить зажигание, подождать, выключить, потом уже включить и заводить. фигня.

У меня если много ездить (при этом снимав акб), не трогая БК, то как раз эти две ошибки и висят

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

в инструкции написано что 1602- попадание напряжения бортсети, 1570-неверный сигнал АПС, на счет 1602 думаю это у меня проблема с генератором, так как когда завожу двигатель то на торпеде горит лампочка заряда батареи, а когда поднимаю обороты больше 3 тыс то перестает гореть! по ходу чтото с диодный мостом. а на счет 1570 без понятия! И что такое АПС?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Иммобилайзер это.... штатный у нас АПС 6

:

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

DImON--Pskov, 1602 появляется только после полного или почти полного обесточивания бортсети. Никакие глюки с геной не влияют, если АКБ хватает чтобы запустить мотор.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Разобрался с 1570, вот только одна ошибка осталась 1602, у меня оказывается открутился винт в генераторе и замкнул на корпус какойто диод, и заряд из за него не шел, вытащил я этот винт закрутил туда откуда он выкрутился и заряд пошел, на приборке перестала гореть лампочка аккумулятор! Но ошибка все так и горит! напряжение ~13.3-13.6. Непонятно почему БК все так и пишет что попадание питания бортсети. Скидывал клему на минуту, и очищал настройки ЭСУД через БК. Не помогает!

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, Когда ты клемму скидывал ошибка как раз и появилась=)

_________________
VIN 10 1xx, L, снежка. ТШНГ! - одна из первых:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/alex59/
РШН 2010, снежка:
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/892588/

чтото так и не уходит ошибка 1602, делал процедуру как написано выше не помогло. В чем может быть проблема?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

DImON--Pskov, просто сбрось 1602 через БК (в штате нажать и держать Corr при показе ошибок) - после этого она не должна появлятся пока АКБ снова не скинешь. Да это вообще информационная ошибка, все с ней ездят.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)