Приветствую участников форума!
Возникла у меня вялотекущая проблема:
Двигатель запускается не с первого раза как поначалу, а с 3-4 го. И требует подгазовки. Иногда схватится, поработает секуд 5 и глохнет, если газ не нажать. Ездил на СТО, на диагностику, там поменяли датчик расхода воздуха, промыли инжектор, перепрошили блок управления (за всё 10000руб). От всего этого изменился только звук с которым машина заводится - раньше были хлопки, сейчас заводится тише, но всё равно глохнет.
Свечи поставил новые.
После того как газ отпускаешь, нормально выходит на холостые обороты. На ходу тоже нормально. И прогретая заводится более менее, хотя, бывает тоже не с первого раза.
Подскажите на что думать, и есть ли возможностиь встрять на природе когда машина совесм не заведётся?

Elektriker,
Акуэть ! : Старый датчик хоть отдали ?
И что это за чудная СТО ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Elektriker, 10 000 руб. ни за что?! :
Сначала надо было проверить ДПДЗ.

_________________
Ннива X3

В 10000 входила ещё диагностика и замена датчика ХХ. Но впринципе дело не в деньгах, а в результате. После диагностики были заявлены эти неисправности, их там же и устранили.
Датчик не отдали (я и не спрашивал). А сервис небезызвестный среди питерских шнивоводов (да и в смену я "нужную" попал : ).

Elektriker, чего-то я не понимаю ... Проблему-то они хоть решили или нет ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Нет, не решили! Она описана выше! Машину брал не новую, поэтому к затратам был морально готов! Я думаю, зря менять тоже не стали бы. Поскольку, проблема устранена не была, ехать к ним ещё раз особого желания нет (сомнения насчёт их компетентности и стоимости). Цены это уже другой вопрос, обсуждаемый в другом разделе.
Прошу совета, отстранясь от темы сервиса!

А вам уже сказали. ДПДЗ. Датчик положения дроссельной заслонки. или Регулятор холостого хода.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Понятно. Попробую на сервисе ткнуть носом!
Спасибо всем ответившим!

Ага, и деньги пусть вернут, и прошивку родную, и ДМРВ что был пусть назад вертают.
ДПДЗ стоит 180 руб.

И менятся собственными руками, ввиду того что лежит на поверхности можно сказать

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV