carmack, откуда знаешь?
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Шеви Нива 2002 год 8 кл.M7P глохнет неопределенно на горячую http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=6495 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Vlad 005 [ 08 июн 2012, 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Шеви Нива 2002 год 8 кл.M7P глохнет неопределенно на горячую |
Авто Шеви Нива с блоком БОШ M7.N20V33 2123-1411020-01 иммо 8 клапанный движок.Поставлена дополнительная сигналка . Проблема такая может ехать и выключиться двигатель,может отработать два часа и потом загдлохнуть...Приборы горят стартер работает а запуска нет.Переночует, утром заводится как ни в чем не бывало.Нагреется снова заглохнет.Простоит часа четыре-пять снова заведется.Ошибок нет иммо отключил.При запуске горит 15 секунд иммо и гаснет. Заменил насос,свечи, датчик коленвала????если сегодня завелась,то следующий запуск завтра... Нужна помощь. |
|
| Автор: | sansanych [ 09 июн 2012, 08:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vlad 005, тестером прозвони ВВ провода, основной дефект - обрыв. Наконечники должны быть чистые и без зеленых окислов. Замени модуль зажигания. Можешь писать в личку. Удачи. |
|
| Автор: | carmack [ 09 июн 2012, 09:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
модуль зажигания! : |
|
| Автор: | sansanych [ 09 июн 2012, 10:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack, откуда знаешь?
|
|
| Автор: | Doku [ 09 июн 2012, 11:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я бы, сейчас, в вашей ситуации, пока машина едет, гнал её в сервис и оставил там вместе с ключами ... Бусировка, трансортировка, это все лишние расходы, а "на коленке" уже мало что сделаешь. |
|
| Автор: | sansanych [ 09 июн 2012, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если коленки "грамотные", то лучше делать все самому.Надеется на дядю не всегда правильно и всегда связано со значительными материальными потерями.
|
|
| Автор: | Doku [ 09 июн 2012, 12:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Для "правильных коленок", нужна правильная аппаратура ... А, покупать её, для разовой диагностики ЭБУ, вряд ли кто станет. Замена всего по кругу, то же может результатов не дать, из-за качества запчастей. Вместо одной сломанной, можно поставить три бракованных. Я почему это говорю ... : )) У меня пипелац стоит в крайне неудобном для буксировки месте : )) А топикстартер, судя по сообщению, может запросто остаться один и в тёмном лесу и тёмной ночью. |
|
| Автор: | sansanych [ 09 июн 2012, 12:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Правильная аппаратура стоит не очень дорого - это БК. А дальше правильное понимание поиска неисправности, определенные навыки и информация. В общем с нашей машиной можно бороться "в темном лесе" и побеждать ее. Я уважаю людей, которые хотят узнать для себя что-то новое и всегда помогаю им в этом. Наша машина очень даже ремонто пригодная "барышня".
|
|
| Автор: | Братан [ 09 июн 2012, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=61438 |
|
| Автор: | Петруха [ 10 июн 2012, 18:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ставлю на блокировку от сигналки 
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|