| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Не заводится при отпущеной педали газа http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=6498 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Strainger [ 20 июн 2012, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Не заводится при отпущеной педали газа |
Остановился на светофоре и заглох двигатель. Обычным методом с отпущенной педалью не завелся. Газ в пол, тогда получилось. Кое как добрался до гаража- холостых не стало вообще. В гараже увидел ошибку 0102 (низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха). Сбросил ошибку штатным бортовым компьютером, плюс скинул клемму с аккумулятора, сменил воздушный фильтр, проверил контакты ДРВ- не помогло. Правда раз 5 заводил при нажатой педали газа- холостых так и не стало, но и БК ошибку не выдает. Кто подскажет, куда лезть и какой датчик заменить? То ли ДРВ, то ли датчик дроссельной заслонки? Может каналы засорились? Машина 2007 года, пробег 72 т.км. Да, вот еще что. Я второй хозяин. Брал с 50 тыс. пробегом. Менял все расходники вовремя кроме топливного фильтра, т.к. не нашел его. В подкапотном пространстве его нет, в том месте где он должен стоять(рядом с адсорбером) просто резиновая трубка в виде переходника. Может он где то еще стоит? И не в том ли причина возможного засора. Заранее благодарен. |
|
| Автор: | Strainger [ 20 июн 2012, 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
PS:Вопрос по местонахождению топливного фильтра отменяется- на форуме узнал, что еще устанавливают где то около заднего правого колеса-)))) |
|
| Автор: | fagot_korovjev [ 20 июн 2012, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Strainger писал(а): где то около заднего правого колеса-))))
если заглянуть под днище в районе правого заднего колеса, как раз увидишь пластиковую защиту этого самого фильтра) крепится на 2х гайках и одном болте. сымаешь защиту и неминуемо увидишь фильтр ) |
|
| Автор: | fagot_korovjev [ 20 июн 2012, 23:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Не заводится при отпущеной педали газа |
[quote="Strainger"] Кто подскажет, куда лезть и какой датчик заменить? То ли ДРВ, то ли датчик дроссельной заслонки? [quote] насколько я помню по мануалу (как раз недавно читал), если неисправен ДМРВ, то обороты не падают ниже 2000. у тебя напротив же, холостого хода вообще нет. ну значит не ДМРВ... можно предположить, что ДХХ, тем более он относительно дешев (относительно ДМРВ точно  ).
а ещё лучше, дабы не гадать, поехать к диагносту) |
|
| Автор: | ravil [ 21 июн 2012, 04:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сними дроссельный узел.промой очистителем для карбюратора и поменяй датчик холостого хода. Цена вопроса рублей 500 и времени не больше часа.Удачи! |
|
| Автор: | sansanych [ 21 июн 2012, 04:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Strainger,вымой дроссель со снятием его с машины. Сопротивление ДПДЗ плавно меняется при вращении (2,7-8,2)ком, проверь. Замени РХХ и проверь техн.состояние всех шлангов, патрубков, подходящих к двигателю. |
|
| Автор: | Петруха [ 21 июн 2012, 06:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Попробуй завести с отключенным разъемом ДМРВ. Воздушные патрубки не слетели? |
|
| Автор: | Strainger [ 21 июн 2012, 07:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем спасибо за советы. Иду пробовать. Отпишусь вечером. |
|
| Автор: | Strainger [ 21 июн 2012, 10:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Промежуточный этап. Заменен топливный фильтр. Промыт дроссельный узел(верхний канал, который идет от сапуна, был забит капитально, еле прочистил жидкостью для промымки карбюраторов). Тестером замерено сопротивление датчика положения дроссельной заслонки. За показания не ручаюсь, но они меняются, от меньшего к большему и наоборот, в зависимости от положения заслонки. Собрано все назад. Запуск на холостых не произошел, как собственно и ожидалось. Но появился ффект схватывания. Отсутствует дальнейшее подхватывание двигателя. При нажатом газе заводится, но холостых нет. Думается попробовать заменить датчик холостого хода. Наличие 4-х контактов наводит на мысль, что он не просто тупо открывает-закрывает, но и передает какую то инфу процессору. Иду в магазин=)) |
|
| Автор: | sansanych [ 21 июн 2012, 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Strainger, РХХ- это шаговый двигатель, контроллер ему командует и он шагает. А обратной связи к сожалению нет, что происходит с клапаном РХХ контроллер на самом деле не знает.  Очень важно, что бы канал, который откр/закр. регулятор хол.хода (РХХ) был ЧИСТЫЙ.
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|