Народ, как вы думаете, если в сливные отверстия, обозначенные красными кружками, вставить трубочки и направить масло на рычаги клапанов - повлияет это на работу ГО?

врядли оттуда струячит

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Сначала была задумка, ввернуть туда жиклеры, для уменьшения "расхода" масла, а потом решено вставить трубочки (возможно с заплющенным концом) и направить их, как вариант, на рычаги клапанов. И расход масла, через эти отверстия снижаем и доп.смазка рокеров, ну или цепи, или еще чего!

сорри. А каково назначение этих отверстий?

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

Масло сливается через эти отверстия, после подачи его к ГО!

это понятно. Куда стекает? Просто в картер? Если стекает - то не понятно как там что-то может "Струячить".

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

А струячит там из-за давления в системе смазки! Если у тебя не струячит - ищи проблему, если конечно на твоем моторе ГБЦ нового образца!

если там давление, то не сливается, а подается. Я про это и уточнял. ГБЦ на моем двигле старая. Я собственно потому и спросил о назначении этих отверстий.

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

а почему масло должно сливаться, а не удерживаться давление?

А они не заглушены? может это технологические отверстия? А то после каждой остановки под ГО давление сбрасывалось бы в 0, и - стук клапанов при пуске. А в норме этого нету

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.