До 2000 вообще не едет,потом вроде начинает разгоняться. :

viktorovich, болты и 213-й РВ тебе в помощь, поедет с низов...

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

+1
у меня реально ощутимо добавилась мощность на низах после замены.

На болты не надейся, не трать зря время и деньги. На болты переходят гурманы с ИСПРАВНЫМИ двигателями. Мои рекомендации:
1. проверь компрессию каждого цилиндра
2. проверка давления в топливной рампе, это можно сделать и без компрессометра
3. Если дроссель грязный, то промыть со снятием с машины. Проверить работу форсунок
4. при плохом датчике массового расхода воздуха двигатель никогда не выдаст макс.мощность. Если он совсем убитый, то и обороты толком не развивает. Можно проверить, установив на другую машину
5. возможны проблемы в газораспределении, цепь перескочила.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

если машина после 2000 разгоняется нормально то на эти "Рекомендации" точно не надо времени тратить. или только цепь проверить по меткам.

для начала напиши что за авто
год, пробег, размер резины, с какой машины пересел...

_________________
снежка 2005 г., болты, 44 р/в, ГП 4.3, Kilen HD, Contyre Expedition 235/75/15,
зима Tunga Nordway 235/75 r15

Для начала я бы посмотрел тех. характеристики стокового движка ШНГ, глянул, на каких оборотах у него макс.крут. момент, его графики. Тогда вопрос "почему до 2000 об. она не едет", отпал бы сам. :
Видимо ТС купил ШНГ (если ваще он про ШНГ пишет), не читая о ней отзывы и пр. инфу.
Опять же, способ улучшения динамики разгона упирается в бюджет, который может быть потрачен на данные улучшения.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

На самом деле в этом режиме рекомендуется ездить только на первой скорости и весьма недолго :
На таких оборотах ни система охлаждения, ни система смазки нормально не работают, как пример - быстрый перегрев движка в пробке, знакомо?
Для наших движек самый комфортный режим 2500 - 3500, в нем и держись и будет у твоего двигуна долгая и счастливая жизнь.

_________________
Опасно держать во дворе бешеную собаку – может, она покусает вашего злейшего врага, а может, - вас. Ей, собственно, главное – кусать, а кого – не важно…(с)Надежда Четаева

sem59, +100

накат нормальный ? может что держит машину

РШ на родном валу дает нормальное ускорение уже с 1800, с родной же шестерней был подхват с 2500, а до них вообще ехать не хотела! Смещение КВ было 4 зубчика в "запаздывание"( по распредвалу) машине на момент замены было 7тык от роду, - вот и весь колинкор!

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!