алексей 213, может надо было просто скачать руководство по ремонту, в котором все это подробно расписано в картинках, и не изобретать велосипед? : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 57#6002657
| Нива Лада Клуб http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/ |
|
| Замена маслосьемных колпачков- делюсь опытом http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=22&t=6652 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | алексей 213 [ 19 май 2014, 03:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена маслосьемных колпачков- делюсь опытом |
Перед тем как менять колпачки читал соответствующие темы но как понял впоследствии мутно все в тех темах. Итак-расход масла намекает..пора менять... Идем до магазина и покупаем-я взял в блистере ,,Резерв,,/85р./ + расухариватель /180р./ Впоследствии оказалось что колпачки не хотят сниматься и требуеться приспособа для сьема-та которую купил оказась нерабочей-пришлось на наждаке править пассатижи чтобы было удобно захватывать колпачек. Вдобавок очень желательно купить пруток припоя-на выбор был ПОС-60 и ПОС-40. Второй гибче в три раза-я это не оценил и возюкался с куском медной шинки-а зря тот ПОС-40 был бы само ТО. Пруток припоя нужен как упор между поршнем и клапаном когда будите осаживать тарелку клапана расухаривателем. Далее как в инструкции-снимаем крышку клапанов,домкратим переднее левое колесо, втыкаем четвертую скорость , крутя за колесо совмещаем метки на звездочке и постели распредвала/кстати так и не понял мет штырек на звездочке-это метка или нет?/ прихватываем звездочку к цепи куском проволоки, откручиваем гайку звездочки снимаем постель , и вот они клапана. Кототким резким ударом маленьким молоточком через трубчатый ключ 8*10 ослабляем посадку сухарей в чашке , втукаем кусок припоя в свечное отверстие и давя расухаривателем находим положение когда под клапаном упор .Давим, извлекаем сухари и проч. Сдергиваем старый колпачек. Тут мне пришлось поизвращаться-прилагать чрезмерные усилия не рекомендуют-втулка куда насаживается колпачек металлографитовая или чегото аналогичная. Потому желательно потратиться на приспособу для сьема /рублей 200/ Новый колпачек-у меня они садились туго-пробивал торцевой головкой на 12 которую в свою очередь осаживал вышепомянутым трубчатый ключем 8*10. 1 и 4 цилиндры поменяли-крутя колесо прокрутили звездочку распредвара на четверть оборота /не забываем что она зафиксирована с цепью проволкой-место фиксации придеться переместить. И приступаем к работе со 2и 3 цилиндрами. При гидрики и сборку в следующей серии. |
|
| Автор: | Alex_MAN [ 19 май 2014, 06:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
алексей 213, может надо было просто скачать руководство по ремонту, в котором все это подробно расписано в картинках, и не изобретать велосипед? : http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 57#6002657
|
|
| Автор: | алексей 213 [ 19 май 2014, 07:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex_MAN, Я три разных руковоства прочитал, но ньюансы просек только в ходе самого процесса замены. |
|
| Автор: | tachin 55 [ 19 май 2014, 10:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
алексей 213,Все же наставление нужно проштудировать,данное Alex_MAN, на стержень клапана одевается колпачек. : |
|
| Автор: | алексей 213 [ 19 май 2014, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
..наставления... повернуть коленвал... настало время его поворачивать -чем? классика крутилась либо кривым стартером, либо ключом за гайку кривого стартера. В Шеви пришлось домкратить переднее колесо . Попутался тузить его на первой передаче-фигвам. Помыслил-включил четвертую передачу -закрутилось. Ньюанс-день был дождливым и заезжать в гараж пришлось через лужу. Крутить руками грязное колесо-брррр. ...повернуть коленвал на полоборота.. когда вы крутите за колесо один бог знает где там полоборота, по если ориентироватся по звездочке распредвала то это четверть оборота звездочки. |
|
| Автор: | Болтяра [ 19 май 2014, 16:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если нет струмента,нахуа полез. : |
|
| Автор: | алексей 213 [ 19 май 2014, 17:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Болтяра, Все поменяно- в 10 утра начал, в 10 вечера кончил. За это время сходил в два магазина/за сьемником колпачков и за распредвалом с рокерами/ + пару часов дома для попить чай и полежать на диване. распредвал и рокеры-отдельная история. |
|
| Автор: | Болтяра [ 19 май 2014, 17:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
алексей 213, Ну судя по этому www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75136&highlight= часто придется лазить. : |
|
| Автор: | алексей 213 [ 19 май 2014, 17:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Болтяра, навскидку каждый третий литр масла в нашей стране Лукойл или ТНК. |
|
| Автор: | BBS-jo [ 19 май 2014, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
алексей 213 писал(а): Болтяра, навскидку каждый третий литр масла в нашей стране Лукойл или ТНК. Скажу больше, иномасла которые производят в России базовое покупают в основном у Лукойл. Лук синтетика одобрена МВ и VW. Получить одобрение стоит много денег на ресурсные испытания. На оил клубе есть анализы, нормальное масло (синтетика), главное интервалом не грубить 6, максимум 8 тысяч. Сори за флуд. :
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|