Вчера поменял форсунки- с тонкого черно-оранжевого "Сименс" на точно такие же. Также заменил топливный фильтр, что под днищем.
Принципиально в работе двигателя ничего не изменилось, но проверка показала, что вместо 4,7-4,9 миллисекунд форсунки стали прыскать 3,5.
В общем, радостный вечером почистил сапун картера, поставил новые ВВ-провода "Слон", а утром уехал с семьей на дальняк за 150 км в одну сторону.
Недолго я радовался, так как на полпути загорелся чек. Оказалось, что машина ругается на слишком бедную смесь (банк 1). Скинул, но не помогло- ошибка появляется периодически,причем в последний раз вылезла на сравнительно небольшой скорости - 60 км/ч.
Стал все перепроверять: форсунки мне ставил друг, профессиональный автомеханик, так что косяк с этой стороны маловероятен. Все остальное делал сам.
На всякий случай проверил все патрубки,затянул их плотнее. Сбросил контроллер, прокатился, и опять 0171. При этом двигатель на холостую работает как-то не особенно ровно, в глушителе бывают иногда бессистемные хлопки. На трассе все в порядке, расход явно снизился.
Даже не знаю, что делать. Неужели новые форсунки не доливают?
И ещё момент: на днях вылезала ошибка по низкому напряжению в бортовой сети. Напряжение и правда низковатое: садится до 13,3 по городу. АКБ вчера подзарядил, но толку почти нет. Может ли быть взаимосвязано?

Ремень генератора проверь, старые форсунки свози на проверку/чистку и поставь обратно.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

@PavKid , с ремнем все нормально, там реле-регулятор менять надо. Старые форсунки конечно хорошо, но им уже 135 с лишним тысяч

@Koncord , отвезти спецам старые - почистят, проверят форму факела, пропускную способность - и если все ок, то они еще минимум сотку пройдут. Сейчас новое не всегда лучше старого...

@Алекс62 , мда, 9000 рублей в трубу получается. Качество на высоте.

А чего форсунки-то сразу? Может колечки резиновые уплотнитель на них дрянь засохшая, подсос воздуха под форсунки. Может разъёмы на форсунки перепутаны. А может ретроградный меркурий..

@P}I{ABbIu_TPAKTOP , все может быть, конечно. Но колечки новые, шли в комплекте с форсунками. Да и коса стоит вроде бы нормально. Кстати, коса тоже новая

Во, ещё и коса. У меня тоже лежит коса новая, вот только она исключительно для боша 7.0, с папарно-параллельным, а не каждая форсунка независимо, - так распаяна, 1-4 и 2-3 вместе.

@P}I{ABbIu_TPAKTOP , чего-чего? они ещё и разные бывают?

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:
Нет, стоит коса какая надо, и ничего не перепутано. Попробую проверить на подсосы и замерить давление топлива. Как знать, не виноват ли модуль бензонасоса.
Мда, заткнул хобот, машина заглохла и услышал характерный свист откуда -то со стороны дросселя. Нифига не понял где сосёт.

Ага. Тока я тут хрень написал, и никто пока не поправил Жгут у меня с распиновкой на разъеме со счётом форсунок в обратную сторону по сравнению с шнивой (никаких 1-4, 2-3, - это бред).