Здравствуйте, накопились вопросы… досталась мне Нива 21213 с чудным мотором (который до меня перебирали а завести не смогли), а именно блок и весь низ от 21214 (тоже написано и на самом блоке двигателя) а ГБЦ от карбюраторного мотора т.е. 21213. Она не заводилась из-за трамблера а точнее шестерни привода масло-насоса т.к. цепь однорядная и шестерня соответственно 30 зубная была заменена на 38 зубную от распред вала. Машина стала заводиться отлично. НО! пошло масло в тосол! Прошу проконсультировать — смотреть прокладку ГБЦ? возможно ГБЦ по маслянным каналам и охлаждающим не совпадает с 21214 блоком?

_________________
Добропорядочный болт познакомится с гайкой, можно двумя - длина болта позваляет.
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:1800c08673]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/E190KH177.png[/img:1800c08673][/url]
[img:1800c08673]http://www.ladakalina.ru/lines/rez/klancamdeo.gif[/img:1800c08673]

Скорее всего менять прокладку

ГБЦ и и блок совпадают . но прокладку где-то пробило