Один гидрокомпенсатор периодически завоздушивается, плунжер легко вдавливается, и стучит (сам гидрик уже менял, т.е. дело не конкретном ГК). Затягиваю всегда строго по мануалу, но при осадке ГК, перед тем как заводить, заметил, что из-под масляной рампы выходит масло, т.е. гидрик не плотно прижимает кольцо рампы. Думаю что причина как раз в этом. Есть ли варианты например какую-нить тонкую прокладку положить под кольцо, чтоб все гидрики не выкручивать и рампу целиком не менять?

Дело было в масляной рампе. В месте, где тонкая трубка приварена к толстой, внутри оказалось наглухо забито металлом, видимо при сварке трубок набраковали. В итоге масло не поступало к гидрокомпенсаторам вовсе. Там, где очко рампы было плотно прижато гидрокомпенсатором, масло сохранялось, где был зазор быстро убегало из гидрика и начинался стук. Будете покупать новую рампу - не поленитесь, продуйте ее со всех сторон прямо в магазине