В РЭ ЩНивы расписано какое масло и куда заливать.
Я предпочитаю отечественные из-за невысокой стоимости и приемлемого качества.
По сезону и режимам эксплуатации.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1ну, как бы ни чего нового сказано не было.....Всё как всегда - читайте, думайте, решайте... Мне конкретно интересно ... Переход с ZICа на Лукойл.... Что стало лучше ? Работа двигателя? Работа ГК? Работа ГНЦ? Мороз-жара? Что конкретно??????
Я вот сегодня снял переднюю крышку (потекло с радиатора, пришлось снять его, ну и до кучи решил цепь проверить, натяжитель, успокоитель) . Под клапанной крышкой ни какого налета или как таковых отложений нет, а вот передняя крышка изнутри вся...как лаком покрыта... Тёмного такого цвета...очистителем карбюратора еле смывается. У меня, допустим к работе двигателя на ZICе претензий ни каких... Может я "слаще морковки ни чего не ел"? Вот и хочу узнать чем Лукойл, кроме цены, приглянулся.


Это со вспышкой... без вспышки резкость теряется... но смысл понятен...

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

когда-то перечитав на старом форуме рекомендации и отзывы - остановились на Shell Helix HX7 10W/40, 4 л, полусинтетическое
вот снова в 4й раз будем заливать... (как чуток потеплеет)...

Ни один производитель масла не будет выпускать продукцию, которая целенаправленно наносит вред агрегатам. По-этому, выбор вами "масляного брэнда", напрямую зависит от честности продавца!

У меня ничего не изменилось, кроме разницы в цене в 2 раза.
ZIC лил HQ синтетика (щас 2200 рэ). Лук 1050 рэ.
120 ткм. крышку клапанов не снимал, не было нужды.
принцип: не трогай технику, и она тебя не подведёт.
расход масла на угар 1 л на 8-10 ткм. компрессия 12-13.
ничего критично не стучит (пока).

Добавлено спустя 47 секунд:
Главное, чтобы масло было не подвального розлива.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Т.е. на это не надо было даже реагировать ?
понятно....

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

У меня не было нагара. У друга на шнивке пробек на луке тык 300. Износ цилиндров 10 соток. А теперь при замене масла раз в 7.5 тык посчитаем деньги - получаем 40 замен масла. Если лук тыщу за канистру, а зик 2, то экономии получим на пол нового двс. И кстати сдох двиг не из-за масла, а из-за лопнувшего патрубка на крутом подъеме - вся охлаждайка вылилась и двигатель был перегрет, пока до верха дополз. Ну а так, кому что нравится - меньше спрос = меньше цена. Лук гавно ага.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

лёнька. Живи проще, не загоняйся. Машинки для нас, а не наоборот!

Для меня ШН обычная табуретка под мои запросы.

alexng. Верно мыслишь!!!!!!

Лёнька. масло ЗИК А+ типа полусинтетика, а масло Лукойл 5/40 SL, SN - синтетика. При одинаковой стоимости. И двигателю и мне приятнее будет Лукойл (шире температурный диапазон).

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , я понял

_________________
Забитый молотком шуруп держит лучше, чем закрученный отвёрткой гвоздь.

а что за нагар образуется от кастрола или чем он там плох, заглянул в маслозаливную горловину, ничего криминального не заметил


все таки какая то бяка под крышкой вверху с одного края похоже на конденсат (эмульсия)думаю попал из вне, на щупе такого нет

_________________
https://www.drive2.ru/users/niva40/