Хока, найди большой шлифовальный круг, желательно новый. Сними крышку головки, отрехтуй впуклости-выпуклости и доведи в ручную на круге. Надо время и терпение.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, Да прощще новую купить
Надо рублей 200-300 или скока она там стОит

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, Стоит такая крышечка в нашем городе 950 руб.!!! А хороший жестяньщик у нас на заводе отрихтовал мне родную на плите и "специнструментом" за 250грамм и за 5 минут!!!

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

ога, за 300 ры ща только фуфлыжные расширительные бачки из говнопластика купить можно

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

ну с крышкой все понятно-выкинул, поставил другую, а что делать-то?, если выдавливает там где стыкуется головка с блоком, а если там не может выдавливать, значит остается сальник коленвала

А у нас по 90-100 р, это что получается, хуже чем фуфлыжные, и ведь берут(сам брал, пока родной стоял).

если там, то только снятие ГБЦ поможет. У меня после первого ремонта потел "номер" на блоке (как раз стык ГБ и БЦ), причем хорошо так, вся та сторона обделывалась за две недели целиком. На следующее снятие (нравится мне разбирать собирать) - нашёл плохо очищенную остатки прокладки, а как назло там окно слива масла, после сборки перестало.

Думаю надо тщательно отмыть место, проехать 20 км, и фонариком найти где выступило.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Ога,это барыги у нас покупают по 100рэ и им продают за 300рэ. :

_________________
РШН LC Кварц 2012г.
шивка бурка

После нескольких дней наблюдений заметил что мокреет из под датчика фаз, двух болтов чуть ниже и правее (не знаю что они крепят, но что-то внутри головы), и из под гаек крышки нижней части блока, что там тоже еще не знаю. Открутил все эти болты и гайки и офигел- чег-же там маслу не подтикать, в эти дыры намного толще по диаметру болты зайдут. Вообщем теперь буду эксперементировать- на первый раз подложил шайбы от саморезов по железу, они с резиновой прокладкой. Когда все поставил, подумал что резина от двигателя стечет, посмотрю. Может кто чего посоветует?

шайбы от саморезов пока держат, а вот из под датчика снова подтекает, подскажите пожалуйста как устранить течь из под датчика фаз?