А это потому что у них обоих есть щуп под капотом, и через его трубку масло высосут.

Я в стервисе, масло один раз в жизни менял, когда на новой, гарантийной шниве первое ТО проходил. Было это шишнадцать лет назад, и обошлось, что то около 10тыр. Правда ещё по гарантии поменяли первый, передний, ступичный подш.

_________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что!))
А ведь ещё вчера, сегодня, было завтра...

Снять защиту или колесо, а это домкратить или корячится под машиной. Проще на яме, но все равно надо 6 болтов откручивать, снимать-поднимать защиту, наживлять, закручивать. Когда тебе за 60 и после каждого "фитнеса" суставы болять можно и заплатить.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:


Тоже без ямы у подъезда дома на ниве на передних рычагах салентблоки менял. Сейчас в теплом гараже нет желания этим заниматься.

_________________
Рожденный в РСФСР

Защиту снимал один раз. Вырезал в ней отверстие точно под сливной пробкой, завод почему сделал только под пробкой переднего моста.
С тех пор меняю масло не снимая защиты, а фильтр свободно сверху меняется.

У нас замена "вакуумом" масла в ДВС вместе с заменой фильтра (естественно) стоит 350 р. И нет проблем куда сливать и куда потом отработку девать и фильтр этот грязный, полный масла... Я уже много лет сам там не лазаю.

Заказал на wildberries.ru пару банок

Масло моторное LUKОIL LUXE 10W-40 SL 5 л
по цене 1.021=

из расчёта пробега на нём до 10.000 км или до 250 моточасов (что раньше наступит).
Короче, на следующий год эксплуатации шнивы.

Рекомендовано Авто ВАЗом!
Подкупает практичная 5 л упаковка, не придётся где-то задорого докупать литр на доливку, т.к. этого количества с избытком на планируемый пробег.
С учётом того, что я всегда переливаю на 5-10 мм выше уровня щупа и сливаю с таким же. Больше масла в картере - лучше охлаждение и меньше угар. А Т вкл. вент. охлаждения на 92 градуса способствует меньшим деформациям гбц при работе (прокладка до сих пор заводской установки).

Рекомендую заблудившимся в поисках волшебного эликсира для заезженной лошади.

Где вы ещё купите литр масла по цене трёх литров бензина?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

В Нижнем Новгороде за замену масла ещё с лета лупят от штукаря и выше. Это если твои масло + фильтр. С их фильтром и маслом типа бесплатно. Но на товаре круто наварят. Для таких целей на Озоне купил насос для жидкостей. Вытаскивает через щуп. Проверял после открытием пробки. Насос всё выбрал. Очень удобно, вторую трубку суёшь в 5-литровку. Никаких разливов, если не считать, что с фильтра накапает. Менял так в движках на двух машинах несколько раз, и три раза в вариаторе. В этом году вообще оборзели. За работу по замене масла в вариаторе запросили 9 штукарей.

Никогда не снимаю. Маслом при замене ее окропляет - она до сих пор как новая!
Если речь про пыльники, то эту приблуду открутил и выкинул при первой замене масла.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Так и не за чем. Там отверстие напротив пробки есть. Правда, не совсем отверстие, скорее напоминает широкую щель.

Если не отсасывать, а сливать через пробку, то мешает экран шумоизоляционный. Защитой не является. Нужен заводу-изготовителю для сертификации авто по уровню внешнего шума, то есть на фиг не нужен .Щели там нет никакой.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij